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关于数控车论文范文 数控车削凹形轴类零件编程方法相关论文写作参考文献

分类:硕士论文 原创主题:数控车论文 更新时间:2024-01-18

数控车削凹形轴类零件编程方法是适合数控车论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关数控车床编程100例图开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要:FANUC-0i数控车削加工轴类零件使用G71指令编程方便,加工效率较高.但是,G71指令加工轮廓必须具备径向尺寸单调递增、递减的限制条件,不能直接加工凹形轴类零件.本文通过实例阐述了综合、灵活应用G71、G73、G70指令加工凹形轴类零件的方法和技巧,既保障了零件的加工精度又提高了加工效率.

关键词:凹形;G71;G73;70

中图分类号:TG519 文献标识码:A 文章编号:1672-4437(2014)03-0031-03

一、G71、G73复合固定粗车循环指令应用特点和局限性

G71、G73复合固定粗车循环指令,只要给出最终精加工路径、循环次数和精加工余量,系统根据精加工尺寸自动设定精加工前的形状及粗加工的刀具路径.G71指令适用于圆柱棒料毛坯轴向方向粗车,编程简单,切削效率较高.G71指令是沿着平行于X轴进刀,平行于Z轴进行切削循环加工的,从径向切削外圆或内孔.但是在FANUC-0i系统中,G71指令加工轮廓必须具备径向尺寸单调递增、递减的限制条件,不能直接加工凹形轴类零件,否则凹形轮廓不是分层切削而是G70精加工时一次性切削.如图2所示,凹形轮廓阴影部分A-B-C-D-E-H段时,无法进行分层切削,只能G70精车一次性切削完成,如果凹轮廓切削深度较小(例如:1-4mm),而且表面质量和尺寸精度要求不是太严格的话可以由G70精车一次性切削完成,否则会因切削深度过大导致崩刃等事故的发生.G73指令开发的初衷主要用于铸、锻毛坯的粗车外形循环.G73指令属于仿形加工,其走刀轨迹子程序仿形加工轮廓相似,加工轨迹和零件轮廓相似的,加工铸锻时加工效率较高.

在FANUC-0i系统由于G71指令的局限性,对于有凹凸变化的圆柱棒料毛坯形状轮廓不适合用该指令加工.而G73循环加工的轮廓形状,没有单调递增或单调递减形状的限制用G73指令加工可以完成凹凸变化的圆柱棒料毛坯形状轮廓的加工.但是用G73指令会增加刀具在切削过程中的空行程,而且也不便于计算粗车余量,浪费时间较多.如果能够综合、灵活应用G71、G73、G70指令加工形状有凹形轴类零件的方法和技巧,既保障了零件的加工精度又提高了加工效率.

二、根据零件轮廓特点灵活使用G71、G70

如图1所示零件,毛坯为φ50mm×100mm,材料为硬铝,编写加工程序.

总结:此文是一篇数控车论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

参考文献:

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2、 基于CAXA数控车双曲线轴类零件自动编程加工 摘 要:本文介绍利用CAXA数控车对双曲线零件进行自动编程,即“零件造型,工艺分析,设定刀具轨迹,设置切削参数,路径仿真,实体切削”的过程,与传。

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