论文杂志到行业，看筑路机械30年是关于本文可作为筑路机械方面的大学硕士与本科毕业论文筑路机械厂论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
导语：虽然中国筑路机械的开发研究早在20世纪五六十年代就已经开始,但是在60年代初到70年代末的近20年间,发展速度十分缓慢.当时主要生产的是修筑低等级公路、砂石路面和用作养护的小型机具,道路铺筑施工水平也十分低下,修筑方式多以人工和简陋机械结合的方式为主,许多地方对于沥青和砂石的拌制,仍靠大锅加热、人工翻炒, 摊铺则以木板、木耙刮平.
交于微时
上世纪50年代初,鉴于中国公路建设事业的紧迫需要,交通部从全国各地抽调一批筑路机械专家来到西安,以西安筑路机械厂的旧厂房作教室,凭借各地搜集来的各种二手筑路机械作教学实习设备,创办了中国第一个筑路机械专业（中专）——长安大学（原西安公路交通大学）工程机械学院特色专业的前身.随后,一批从前苏联莫斯科汽车公路学院等高校留学回国的高材生,如倪寿章、孙祖望、孙树仁、龙水根、陈元基等相继加入了筑路机械专业的教师队伍,这才开创了中国筑路机械的发展之路.
中国筑路机械真正意义上的发展是从20世纪80年代开始的.
1984年,改革开放进入第五个年头,在十一届三中全会春风的吹拂下,中国的公路建设面临着前所未有的崭新形势.
当时中国的道路施工正处在现代机械化施工的起步阶段,国内的筑路机械需要设计、制造等理论、技术的支持.长安大学工程机械学院响应国家号召,组织队伍,积极投身公路建设的主战场,凝炼而形成了工程机械理论、动态性能和作业质量控制、机电液一体化、工程机械材料、高速公路机械化施工和养护技术等多个稳定而有特色的研究方向,创建了我国的工程机械理论体系,取得了一大批创新成果.
而另一方面,我国大规模的公路建设急需普及和掌握先进筑路装备的使用方法和施工技术.
当时中国国内就有一本涵盖工程机械全行业的杂志（《工程机械》）,而只面向交通行业的全国性筑路机械领域专业刊物尚且空白.
因此,根据当时公路交通建设的发展形势,以及交通部情报规划会议的精神,由 主管,长安大学筹备并主办了国内交通及工程机械领域的第一份刊物——《筑路机械和施工机械化》.
筑路机械和通用工程机械相比的最大特点,就是它和道路施工技术有着十分密切的关系,道路施工的质量不仅取决于机器性能的好坏,而且和是否正确掌握机械化的施工技术有很大关系.基于这样的考虑,刊物的性质定位为技术性和普及性兼顾,服务对象不仅包括科研院所、工厂、大中院校,还要为广大的施工单位和设备用户服务；面向的读者群,不仅是科研人员、设计人员、学校师生,更多的是在工程建设第一线的工程技术和管理人员,而在办刊的初期,也要更多地倾向于刊行的普及性和施工第一线的需要.
鉴于设备和施工两个技术领域是相互联系、相互促进的关系,刊物应成为设备制造企业和设备使用企业之间进行技术交流的互动平台,以便使工厂、科研设计单位的工程技术人员更好地了解道路施工过程中需要解决的技术问题和对机械设备的需求,使施工单位更多地了解先进的施工技术和设备性能,更好地使用机器和充分发挥它们的效能.
考虑及此,创刊人孙祖望教授、前交通部副部长郑光迪女士等人商议,将刊物的报道范围确定为机器设备和施工技术两大块相互联系又密切相关的技术领域,并将刊物的名称定为《筑路机械和施工机械化》.
颉颃兮共翱翔
《筑路机械和施工机械化》杂志和筑路机械行业是息息相关、密不可分的.在80年代,杂志和筑路机械行业同样处于一个蓄势待发却又困难重重的境地.为了推广杂志,草创时期的编辑部主任金绍利和当时交通部公路司工程管理处前处长钟良筠女士一同跑遍了全国各个省市,野人献芹般地向主管公路建设施工的各地公路局推销杂志.即便如此,当时杂志每期的发行量也只有不到2 000本.
直到1987年国务院批准的京津塘高速公路开始建设,我国筑路机械终于迎来第一个重要的发展时期,在这期间行业才得以初见规模.当时京津塘高速公路的施工单位和监理是外国人,设备也堪称“筑路机械的万国博览会”,该项工程让相关部门领导及业内人士深切感受到了机械化施工对于保障高等级公路施工质量和效率的重要性.因此主管部门通过国家重大技术引进、消化、吸收计划,安排了一批筑路机械方面的重点项目,总投资接近2亿元,为筑路机械行业提供了跨越式发展的机遇.
在此期间,西安筑路机械厂先后引进英国PARKER公司的1000型和M3000型沥青搅拌设备；陕建引进德国ABG公司12 m铺宽的411型沥青摊铺机；徐工先后引进了瑞典DANYPAC的CA-25、CA-30、CC221、CC422型压路机.此后的10年间,我国公路建设进入了全新的阶段.到1998年,全国公路通车总里程达到127万公里,高速公路里程突破1万公里.《筑路机械和施工机械化》杂志在这段时期也有了飞跃性的发展,订阅量大幅上升,在1994年,杂志由原来的季刊变为双月刊.
大规模引进国外设备和技术,大大缩小了我国筑路机械制造技术和国外先进水平的差距.大批技术人员出国考察、培训,近距离地学习国际先进的产品技术以及大型机械化配套施工技术,培养和造就了一大批具有现代化专业知识的技术人才.到1997～1998年,我国筑路机械在数量和品种上都有了较大发展,每年生产的筑路机械达一万余台（套）.国内年生产6～12 m摊铺机100 台左右,已部分替代进口摊铺机用于高等级公路施工；年生产60～240 t·h-1间歇式搅拌设备50～60套,100 t·h-1以下规格不再进口,100 t·h-1以上规格国产设备已占有1/3市场份额,为我国筑路机械行业的快速发展提供了有力支持.
纵观世界历史进程,除了最早完成工业革命的英国之外,其他的发达国家在其工业化的过程中,无一不先经历一个大量而充分的引进、消化、吸收先进技术的阶段.尽管这一阶段引进的技术并不一定是当时最先进的,但技术起点较高,少走了弯路,培养了人才,锻炼了队伍,奠定了良好的技术基础,这才有了20世纪90年代中期到21世纪初期在消化吸收国外技术基础上的中国筑路机械行业的扩展阶段.
总结:该文是关于筑路机械论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
参考文献：
1、 筑路机械设备管理和 摘要：随着我国建筑行业机械化程度的不断提升，在施工过程中引入筑路机械设备已经具有至关重要的意义。但是，在实际的施工现场，还是存在着一些不重视筑路。
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