论文城乡统筹视角下省际生态枢纽小城镇建设定位是适合不知如何写城乡统筹视角方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于城乡统筹论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
[摘 要]2013年2月23日,湘鄂赣皖四省省会城市达成《武汉共识》,联手打造以长江中游城市群为依托的中国经济增长“第四极”.此后,四省共谋一体化发展的合作机制逐步建立.在四省合作磨合过程中,合作建设省际枢纽城镇成为中三角一体化进程中重要一环.枢纽城镇如何抓住机会,在城乡协调发展的前提下推进产业融合和构建特色城镇,发挥自身应有的枢纽作用促进中三角的快速融合,成为中部关注的问题.小池镇地处鄂赣皖三省交界点,本文通过对小池镇周边居民的就业能力及收入结构的调查,并结合小城镇的生态特征和区域优势,探讨了小城镇发展定位需要考虑的因素.
[关键词]城乡统筹；生态枢纽；小城镇；建设；发展定位
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.20.128
[中图分类号]F299.21 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2016）20-0-02
0 引 言
在城市化快速发展的今天,小城镇的建设得到了政府的大力支持,小城镇建设的问题引起各方的广泛关注,尤其是“全国统筹城乡综合配套改革试验区”的设立,给我国的小城镇建设者们提供一个充分发挥才能的舞台.党的十八大报告提出：“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路.加快完善城乡发展一体化体制机制,着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化,促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置,形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系”.
随着我国中部崛起战略的逐步实施和中三角一体化进程的步伐加快,中部四省小城镇建设带来了新的战略定位和契机,同时,在推动中三角一体化进程中,地理枢纽小城镇建设乃至中等卫星城市建设成为区域一体化建设的突破口和经济及政治体制创新的平台和试验区.研究对象湖北黄梅县小池镇地处鄂、赣、皖交界点,无疑是这一角色的典型代表.研究黄梅县小镇发展策略对新型城镇化建设、城乡一体化统筹建设和区域经济一体化背景下枢纽城市建设具有很强的参考价值、现实理论和实践意义.
湖北黄梅小池镇地处鄂、赣、皖三省交界点,是经湖北省人民政府批准的省级开发区.1995年6月小池镇被国家列为“全国小城镇综合发展试点”,是湖北东大门,也是驰名中外的黄梅戏的故乡.
1 湖北黄梅小池镇在城镇化过程中存在的问题
小池镇地处生态环境优美的大别山尾南缘,所处区域是长江以北平原区,南临长江,东望云雾缭绕的庐山,并有鄱阳湖、太白湖、龙感湖三湖携手相拥,和中部明珠古城九江一江之隔,并和之东西有两桥相连,实为宜居生态之城.
然而,正因为城镇周边内湖和长江水系相连,毗邻庐山风景区和中国第一大淡水湖,当地生态比较薄弱.但经调研,发现在城镇化进程中,暴露出一系列的问题,表现在以下几个方面.
1.1 环保基础设施严重滞后
生活服务、道路管网等基础设施薄弱,天然气管网尚未开始建设,公共绿地比较缺乏；污水管网、污水处理厂、垃圾填埋场、环卫系统等环保基础设施均未动工,导致产业园区内的生活污水处于散排状态,园区内企业的工业废水仅只经过简单沉淀后排入东港,最终排入龙感湖.
1.2 工业园区开发不合理
一是由于各种因素,产业园招商引资项目时没有严格按开发区发展规划进行,当前产业结构和规划存在不协调之处,使区域整体环境和当地经济发展处于不能同时兼顾的两难境地.在执行过程中带有一定的随意性,不仅给路网及市政设施布局带来了一定难度,而且使进园企业未能严格按照园区的产业定位和功能布局实施；存在着居住区处于工业企业的下风向,和工业地块无绿化隔离,未拆迁的居民和正在建设,运行的企业发生环境矛盾等现象,将可能增大由于布局的不科学带来难以解决的环境问题.特别是九江炼油厂储油仓库毗邻新开发楼盘,安全隐患令人担忧.
二是园区基础设施的建设,如供水、供汽设施,各种配套管网,统一污水处理设施和固体废物处置设施的建设存在较严重的滞后现象,开发建设和环境保护未能实现同步发展.园区企业的绿化率没有达到规划要求.
三是产业园环境管理相对薄弱,没有专职的环境技术和管理人员.
四是城镇化进程中失地农民的生活安置问题突出.近些年,随着小池镇加快开发步伐,城镇化步伐加快,城镇四周的部分耕地变为工业用地,部分农民失去赖以生存的土地无所适从,目前耕地补偿款尚能维持短期生活,但并不能解决长远的生活问题.应该加强失地中青年农民工思想教育和技能培训,引导他们融入到城镇化建设大业中来,利用土地征收补偿款为老年失地农民购买养老金保险.
2 湖北黄梅小池镇的发展定位需考虑的因素
结合对小池镇区域发展现状调查结果和存在的问题,小池镇的发展定位要充分考虑以下四个方面因素.
第一,充分重视和发挥枢纽小城镇的区位地理优势,大力推进现代物流城镇建设,打造商贸特色小城镇.
小池镇地处长江、京九两大经济开发带交叉点,是长江中游区域中心港口城镇.长江是中国最大、最长的东西向水上大通道；京九铁路是我国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道,两条大动脉在此交汇.小池成为承东启西、引南接北的金十字交汇点.另有105国道、沪蓉、福银高速公路穿境而过,京九、合九铁路在此交汇,两座长江大桥飞架天堑,水路临江达海,空运毗邻九江机场,素有“九省通衢”、商贸旅游“金三角”之称.
在小城镇自身资金缺乏的情况下,可以通过多种途径,大力加强专业物流园区建设.多年来,尽管途经小池的物流运输流量惊人（具大桥收费站统计,仅九江一桥2014年日平均通行达到4 500车次,九江一桥不堪负荷,每五年桥面整体整修一次）,但是由于地方物流园区建设滞后,车辆多是过境不留或短期逗留,应该从政府、企业、社会多方面筹措资金,合理规划,构建中三角东部物流集散中心.并要大力发展城镇商贸物流服务业,加强物流园区企业和长三角、珠三角企业物流联盟,加强九江经济圈龙头企业的物流合作.
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参考文献：
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