论文北方国际干散货运价走势指数分析（2018年12月）是适合不知如何写指数分析方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于指数分析法怎么用论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2014年12月份共发布17次,指数值在本月呈现持续下跌态势,月底略有企稳.
12月上旬,受国际油价下跌影响,煤炭及粮食运价持续回落,金属矿石运价大幅下挫,TBI呈现快速下跌态势,单日环比跌幅一度超过2.50%.随后,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价跌势不改,但整体跌幅略有收窄,TBI在12月22日跌至月内最低位,并在12月23日略有企稳.最终,TBI报收于627.83点,相比11月28日（11月最后一个发布日）累计下跌189.29点,跌幅为23.17%,累计跌幅较11月明显放大.
（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）本月延续跌势,指数值最终报收于429.15点,本月累计下跌26.73%.国内煤炭进口需求疲软,煤炭运输市场运价继续下行,指数值已逼近年内最低值.巴拿马型船市场月初虽有少量澳东及印尼的船运需求,但市场整体疲软,运价承压下跌；月末运输需求逐渐减少,市场运力明显过剩,市场运价跌势不改,澳大利亚达林浦至天津航线运价本月持续回落,累计下跌超30%.和此同时,受到国际油价快速下跌影响,船舶所有人议价能力减弱,海岬型船市场运价同样快速回落,海波因特至天津航线运价本月累计跌幅超23%.
（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）本月中期下跌较为明显,指数值最终报收于642.40点,本月累计下跌9.60%.粮食船运需求减少,巴拿马型船市场整体表现疲软,市场运价出现回落.美湾地区市场货盘减少,美湾至天津航线运价月初小幅回落,随后在本月中旬快速下跌,月末跌幅略有收窄,航线运价本月累计跌幅超8.50%.月初,南美地区市场仍有部分成交,推动航线运价继续回升,南美东岸至天津航线运价小幅上涨0.25%.然而,随着市场成交放缓,运价涨势难以得到支撑,南美东岸至天津航线运价在12月3日后呈现持续回落态势,本月累计下跌超10%.相比之下,太平洋市场巴拿马型船运价跌幅更大,美西至天津航线运价本月累计下跌近12%.
（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）本月上旬快速回落,月底略有企稳,指数值最终报收于811.93点,本月累计下跌29.70%.我国港口铁矿石库存高企,国内钢厂进口意愿减弱,铁矿石运输需求明显减少.加之国际油价继续下跌,租家不断压价,海岬型船市场运价月初出现暴跌,月底略有企稳回升,指数值跌至历史最低点.太平洋地区成交缓慢,市场运力供给过剩,澳大利亚至天津航线运价本月累计跌幅近37%.巴西地区同样成交稀少,巴西至天津航线运价快速下行,本月累计下跌近36.50%.镍矿石方面,灵便型船市场运价前半月整体保持平稳,月底略有回落；菲律宾苏里高至天津航线运价本月累计下跌近0.50%,印尼苏拉威西至天津航线运价本月累计下跌近0.2%.
（天津国际贸易和航运服务中心）
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参考文献：
1、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年6月） 因端午节假期调休安排，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2018年6月共发布20次，指数在上旬和中旬振荡上扬，下旬回落。
2、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年5月） 因五一假期调休安排，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2018年5月共发布22次，指数在前半月振荡上扬，下半月持续回落。
3、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年8月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2015年8月份共发布21次，指数值在月初继续攀升，随后振荡回落。月初，煤炭及粮食。
4、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年10月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年10月共发布17次，指数值中旬振荡攀升，下旬呈现下行态势。进入10月，煤。
5、 北方国际干散货运价指数走势分析（2018年2月） 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年2月共发布18次，指数在前半月下行，后半月大幅回升。2月，煤炭及粮食运价。
6、 北方国际干散货运价指数走势分析 天津航運指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2016年12月份共发布17次，指数值月初略有上涨，之后明显回落。12月，煤炭及粮。