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关于吉利论文范文 相遇戴姆勒,吉利汽车钱景现分歧相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:吉利论文 更新时间:2024-02-12

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与沃尔沃“联姻”七年后,吉利集团再度“握手”戴姆勒,直接促使吉利汽车股价开盘后高开大涨.因为与沃尔沃较为成功的技术整合,以及吉利汽车后续业绩的高歌猛进,吉利集团与戴姆勒这次“相遇”又将演绎出一段怎样的故事呢?业内人士接受《红周刊》采访时认为,德国政府还在审查吉利透过二级市场买入戴姆勒股票的合规性,这本身就存在一定不确定性.若吉利集团成功入股戴姆勒,将会收获类似收购沃尔沃的成果,同时在新能源汽车合作上也将让彼此受益.

其实,吉利汽车的全球整合路径要向前追溯至2006年,一路“买买买”的背后折射出以吉利汽车、长安汽车、长城汽车为代表的一线自主品牌的加速崛起.在这个大背景下,券商研究员对吉利汽车未来发展和业绩增长表示一致的乐观预期,但一个现实问题是,吉利汽车自2016年以来两年间股价涨幅已达5倍.《红周刊》记者采访的两位职业投资者,就表达了完全不同的操作策略,吉利汽车会走出哪一种“钱景”呢?

收购前景仍不明朗

2月24日,吉利控股集团(吉利汽车母公司,以下称“吉利集团”)宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下称“戴姆勒”)9.69%具有表决权的股份,成为其最大股东.消息一出,该收购案立即成为舆论焦点.受利好消息刺激,吉利汽车2月26日开盘便大幅高开,当日上涨6.49%.与此同时,多家国内外券商纷纷发表研究报告表示对该收购案的“看好”.其中,中金公司上调吉利汽车目标价为每股27港元,而招商证券(香港)则更加激进,将吉利汽车12个月目标价上调至每股40港元,较当前每股24.85港元(前复权,下同)溢价60.97%.

中金公司表示,吉利集团成为戴姆勒最大的股东,这为吉利集团与戴姆勒之间的进一步合作开辟了许多可能性.“虽然目前还不确定吉利汽车将如何直接参与这一潜在的合作,然而,吉利集团与沃尔沃合作的历史表明,吉利汽车肯定会受益于一个更强大的吉利集团.”招商证券(香港)则认为,吉利汽车在技术和品牌层面将长期受惠协同效应.“短期看,入股戴姆勒可以提高吉利集团旗下品牌的美誉度;中长期看,公司将享受戴姆勒和吉利集团战略协同产生的规模经济效益,包括联合研发和联合采购等.”

不过,就在外界对吉利集团收购戴姆勒的关注度持续升温的同时,作为当事方的吉利汽车却有意为市场“降温”.2月26日,吉利汽车披露《及成交量异常波动就新闻报道的澄清公告》称,吉利汽车作为上市公司,并非收购的订约方,且就该收购而言目前并没有与吉利控股进行合作——言外之意,收购戴姆勒目前来看并不会对上市公司构成任何利好.

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,吉利汽车能否作为上市公司主体从此次收购中受益,目前来看仍存在很大的不确定性,而这种不确定性更多地来自于德国监管部门以及戴姆勒高层的态度.根据其他媒体报道,德国政府将会对吉利集团入股戴姆勒是否涉嫌违反德国相关法律法规展开调查.而另据《德国商报》援引消息人士称,戴姆勒将寻求阻碍吉利集团获得公司监事会席位,原因是戴姆勒高层认为此次收购是吉利集团对戴姆勒“别有所图”的战略性投资,毕竟吉利集团拥有沃尔沃,而沃尔沃与戴姆勒的竞争关系,让吉利集团加入戴姆勒监事会对戴姆勒高层而言是一个极大的问题.

“德国政府会插手吉利收购案并不意外,一直以来,德国各界对于中国企业对德国企业的参股、并购,甚至合作都持有怀疑态度.”崔东树接受《红周刊》采访时表示,重重压力之下,吉利集团很有可能无法顺利进入戴姆勒监事会,也就无法在戴姆勒管理层中拥有任何话语权.“目前市场所认为的品牌与技术的协同效应,都是基于吉利集团在戴姆勒管理层中掌握一定的话语权.吉利集团对戴姆勒的收购前景目前仍不明朗,所以,国内资本市场对于收购案有些盲目乐观了.”

“联姻”背后的双赢选择

尽管崔东树对于吉利集团能否顺利进入戴姆勒管理层疑虑重重,但在他看来,如果吉利集团能够凭借参股与戴姆勒建立良性的长期合作关系,这段“姻缘”仍然可以视为一个双赢的好选择.崔东树对《红周刊》记者表示:“对戴姆勒来说,中国是世界上最大的汽车市场,而且仍然具有非常大的发展潜力,尤其是在豪华车领域.若能凭借与吉利集团的合作更好地抓住如此庞大的汽车市场,定会让戴姆勒受益颇丰.”数据显示,2013年以来,中国市场的汽车销量增速明显高于全球水平,并且在中国以奔驰、宝马、奥迪(BBA)为代表的豪华车的销量增速更是明显高于整体行业.2017年,奔驰、宝马、奥迪以及中国整体车市的销量增速分别是35.2%、24.6%、2.9%和1.9%.(见图1)

對此,安信证券认为,2017年后中国车市在未来两年大概率将维持3%左右的低速增长,但是豪华车市场的销量增速将明显高于整体行业.根据戴姆勒集团公布的2017年整体销售数据,旗下梅赛德斯奔驰及art品牌在全球范围内共销售超过240万辆,其中,梅赛德斯奔驰销量约230万辆,同比增长9.90%.而在中国市场,梅赛德斯奔驰全年就已经销售新车58.79万辆,同比增长25.90%.

此前有观点认为,吉利集团收购戴姆勒正是看中了后者在新能源汽车领域的竞争优势.对此,市场评论人士姜伯静接受《红周刊》采访时表示:“在新能源汽车领域,所谓自主品牌的优势只是一种假象,最多是市场的先发优势和市场壁垒.”姜伯静认为吉利集团入股戴姆勒更多地是出于自身发展的考虑.

《红周刊》记者了解到,戴姆勒在国内目前主要有比亚迪和北汽集团两大合作伙伴,前者是新能源汽车技术合作伙伴,后者则是戴姆勒在传统汽车和新能源汽车领域的合资伙伴.按照国内汽车产业政策,戴姆勒仍具有选择与另一国内厂商成立新能源汽车合资公司的权利.而根据此前路透社的报道,吉利集团和戴姆勒计划在武汉建立电动汽车合资公司.不过,对此报道,吉利集团拒绝评论.

总结:本文是一篇关于吉利论文范文,可作为相关选题参考,和写作参考文献。

参考文献:

1、 戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂 德国汽车制造商戴勒姆计划建造的超级电池工厂已于近日破土动工。这座工厂位于柏林南部130公里处,预计投资5亿欧元(约合38 7亿人民币),用以生产。

2、 戴姆勒转移雷诺—日产3.1%股权扩充员工退休金 据《欧洲汽车新闻》报道,戴姆勒将其持有的雷诺-日产3 1%的股权转移到旗下德国退休金项目中。该部分股权金额高达18亿欧元(20亿美元)。由于银行。

3、 蔡澈回应吉利参股戴姆勒 1月15日,戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈接受媒体专访时,谈到了去年底有关报道的吉利希望参股戴姆勒一事,他表示:“戴姆勒與吉利公司做了一些初步的非。

4、 吉利集团入股戴姆勒等 2月24日,吉利集团有限公司宣布已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)9 69%具有表决权的股份。吉利控股集团董事长李书。

5、 拍电影东盟不仅有风景,还有故事和钱景 近期,改编自2011年“湄公河大案”的《湄公河行动》可谓是电影档期中的大热,该片自上映后不仅在中国国内赢得一片好评,同时也在新加坡、越南、马来西。

6、 快美,改变汽车后服务市场的互联网模式 快美品牌旗下的直营及加盟门店定位于专业汽车钣喷市场,主要为合作加盟商提供初期门店选址建设、员工技能培训、网络化应用平台搭建、门店服务标准化改造、。