论文共享单车相关法律问题是关于单车方面的论文题目、论文提纲、单车论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
摘 要：共享单车的突然火爆,为市民解决了从地铁站到住所的“最后一公里”问题,但是随之而来的一系列问题给共享单车市场提出了严峻挑战.本文首先明确了共享单车的定义与特征,并概括了我国共享单车的发展历史.其次,归纳了共享单车运营中存在的种种问题.最后,根据问题所在对症下药,为共享单车市场健康有序发展提供完善对策.
关键词：共享单车；乱停乱放；监管；立法
2016年底共享单车突然在国内各公交站点、校园、商业区等公共服务区域涌现,这种新型共享经济异常的火爆,方便短距离的出行,给群众带来了便利.共享单车的火爆吸引了众多企业纷纷参与到“共享单车大战”,导致各大城市路边“单车泛滥”,各种颜色的单车排满了道路两侧,引发了一些系列的问题,比如摆放杂乱、占用行人道、退押金难等.
一、共享单车概述
1.共享单车的定义
对共享单车,学术界还没有一个统一的定义,但是首先我们得明确“共享单车”与“单车共享”是两个不同的概念.共享单车的英文为shared bikes,而单车共享为bike-sharing,所以说“共享单车”指的是具有共享功能的单车,而“单车共享”是一个动态现象,指单车共享的现象.
共享单车是互联网租赁自行车的俗称,是指企业与政府合作,在公众服务区提供租赁自行车的服务,是共享经济的一种新形式.
2.共享单车的特征
根据上述定义,可概括出共享单车的特征主要有以下几点：
（1）共享单车的载体是自行车,是两轮小型路上车辆,以人脚踩为动力来源.市场上有一种以电池提供动力共享电瓶车, 这里我们需要将二者区分开来,本文仅讨论共享自行车.
（2）共享单车放置的地点一般都在地铁站、公交站、校园、居民区、商业区等公共区域,方便公众使用.
（3）共享单车的运营模式是租赁,消费者首先需要提供押金或信用额度达到一定标准而免交押金,再通过扫码解锁的方式获得共享单车的骑行机会,骑行结束后,后台根据骑行时间结算需付金额.
（4）共享单车营利模式并不仅仅是靠骑行收费,更重要的是通过收取押金的方式,暂时回收资金,并将资金投入市场流通,以实现资金的扩张.
（5）共享单车的运营理念是向公众提供一种绿色出行的方式,解决公交与住所之间的“最后一公里”的问题,方便群众出行.
二、共享单车的发展历史
共享单车服务最早起源于荷兰,中国于2007年引进了该创意服务,由政府主导,分城市管理,一般分布于大城市,大多为有桩单车,使用完单车不可随意停放,需要停到有单车桩点的地方.这时的共享单车还不像如今这样火爆,甚至可以说比较冷清,基本上没人使用.这是因为一方面单车设置点不合理,市民不知道哪儿有,也找不到共享单车停放的位置,单车使用之后难以归还,不是特别便利；另一方面,可供使用的车辆有限,数量很少,而且使用程序繁琐,造成这种完全由政府主导的这种共享单车模式没有普及开来.
2010年开始,有专门经营共享单车的企业加入进来,不再是完全由政府主导的共享模式,企业的加入使得共享单车市场更加富有活力,但也仍然是以有桩单车为主,还是逃不开站点少,使用过程繁琐,使用率低等问题.
随着移动互联网技术飞速发展,智能手机的普及以及各种高新技术的带动,2014年至2018年以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,此次最重要的改变就是无桩单车开始取代了有桩单车,投放市场的单车数量大,使用程序简便,只需要注册、交押金后,用手机扫一扫即可开锁使用,使用完毕后,后台会自动计算单车使用需支付的费用,用户直接用手机完成支付即可.这种新型的经济形态一经推广,很快引起了社会公众的广泛关注,共享单车市场火爆了起来.如此火爆的原因主要是解决了“最后一公里”的问题,现在地铁站、公交站点往往与住所有一定的距离,再等公交车也不知公交车什么时候到,可能等公交车的时间已经能够走到住所了,而且现在年轻人不愿意走路,选择步行的较少.有资料显示,共享单车用户为25岁～35岁人群居多,其次便是25岁以下的人群.
这种新型共享经济的火爆,吸引了一大批企业加入到共享单车市场,出现了ofo小黄单车、小蓝单车、小白单车、小强单车、小蜜单车、优拜、小鸣单车、酷骑单车、小鹿单车、熊猫单车等60多种品牌,一时间各种颜色的车辆充斥在城市街道的各个地方,占用了人行道、机动车停车点等,只要有空闲的地方,就有共享单车,这给城市建设和有序发展带来了一系列困扰.
随着市场上共享单车品牌的繁多,市场竞争压力的增大,很多企业前期投入资金巨大,后期资金链断裂,不少企业不负重压进入倒闭行列.比如一直以“体验好,管理精细”为理念的小蓝单车,2017年11月20日宣布倒闭,导致用户退押金难,引起了很多用户恐慌.
共享单车火爆狂潮过后,现在市场回归冷静,只有像摩拜、ofo这样市场占有率排在前列的企业才能拿到更多的投资,抑或是依靠支付宝这样资本雄厚的企业的支持才能生存下来,共享单车市场目前处于平稳的发展期.
三、共享单车存在的问题
1.共享单车乱停乱放,占用城市公共空间
当前共享单车基本上都是“无桩”的运营模式,方便用户自由选择停放位置,人们使用起来更加便捷.但是这也成为解决共享单车乱停乱放问题的关键性难题.共享单车企业要想生存下来,投入市场的单车数量需要达到一定规模,才能在竞争激烈的市场中占据一席之地,才能满足用户随时随地获取单车的需求,才能获得更多用户的支持,企业才能更好地生存并发展下去.交通部官员今年2月初曾表示,全国共享单车投放量已超过2300万辆,注册用户为4亿.数量庞大的单车聚集在城市的各个街道,亂摆乱放现象严重,虽然企业规定使用过的单车应当停放在制订好的白色停车框格内,但是人们在实际使用过程中很难找到白色框格,用户骑完之后随意停车,导致占用人行道、绿化草地、公交站台等公共区域现象频发,严重影响居民出行、城市道路规划建设、城市有序运转等.
总结:本论文可用于单车论文范文参考下载，单车相关论文写作参考研究。
参考文献：
1、 基于法律保护视角共享单车可持续 关键词：可持续发展法律保护共享单车一、引言在以互联网为标志的技术进步的影响下，“共享经济”呈现出蓬勃发展之势，越来越多的共享模式走进人们的生。
2、 以共享单车案件为视角谈共享经济的法律保护 摘 要：由于互联网信息技术的飞速发展、大量闲置资源可供优化，共享经济在近几年实现了迅速的、大规模的发展。共享经济这一经济形式使普通民众可以通过付。
3、 法律视角下共享单车的监管困境与解决 摘 要：共享单车的出现，既满足了乘客的出行需求，解决了“最后一公里”的问题，也极大地促进了节能减排，发扬了绿色环保的理念，但是相应衍生出的法律问。
4、 共享单车的法律问题 摘 要 伴随着新兴事物的出现，总会出现新的问题，共享单车推出一段时间后，被扔河里、被偷回家、二维码遭破坏、车座被卸掉、随意乱停、出现交通事故索赔。
5、 对破坏共享单车的法律问题 摘 要：最近，共享单车到处可见，给人提供了很多方便，人们再也不愁着怎么出行方便了。共享单车的到来给用户带来了“福音”。但同时，也出现了一些问题，。
6、 共享单车的法律规制问题 摘 要：共享单车作为共享经济模式的产物。笔者分析共享单车的运营过程中出现的问题基础上，针对不同主体提出如何采取措施解决问题，以促进共享单车行业的。