论文汽车售后配件物流金融和电商模式分析是适合电商模式分析论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关电子商务新模式分析开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：文章通过介绍传统汽车售后配件的物流管理特征,从如何破解信用壁垒和信息不对称的行业主要问题出发,分析了物流金融和电子商务在线销售两种新型汽车售后配件运营模式,认为新模式的产生适应了B2B和B2C不同销售渠道的需求,真正实现了以物流精益化管理推动市场多方共赢,提升用户体验,文章最后还对近期售后汽配物流的发展趋势做了展望.
关键词：汽车配件；售后；物流金融；电a子商务
中图分类号：F250 文献标识码：A
Abstract： This paper describes the features of the traditional logistics management of aftermarket automotive parts, from two aspects to break the barriers of credit and to eliminate information asymmetry in the market, analyzes two new logistics operation models, logistics finance and online e-commerce, which are adapted to B2B and B2C sales channels, they realize that lean logistics management to promote win-win market and enhance customer experience. Finally the article introduces and prospects recent trends of aftermarket auto parts logistics operation.
Key words： automotive parts； aftermarket； logistics finance； e-commerce
汽车作为耐用消费品,近年来发达市场受金融危机和整车景气周期影响深远,而国内受益于扩大内需及城镇化进程,汽车消费并未显著衰退.经过多年高速增长,全国至今汽车保有量将达到1.4亿辆（含三轮汽车和低速货车）,其中私人汽车过亿,成为全球最大的汽车市场.汽车普及率的提高和整车市场的持续向好为汽配市场的发展奠定了良好的基础,相比发达市场,目前国内售后配件市场的价值有待发掘.
1 汽车售后配件的物流特征
合同物流是伴生于不同“主业态”的多态服务,而汽车配件物流是相对复杂且专业化程度高的细分领域,贯穿了整个供应链的上下游及制造各个环节,而其本身各环节也有特征.汽车售后配件物流的运作,和整车运输、零部件采购物流、入场物流及场内物流等有较大区别.例如,入场物流必须库存安全、迅速准时、成本最优地到达工厂的装配线,供应商不能或不愿经营仓库和管理库存.而售后汽配市场主要以实体经销为主,如汽配城、品牌经销店、修理厂店、4S店及俱乐部等,大多数为商家,及少数的直接终端用户,所以通常订单稳定、交易对象明确、无成本压力,客户要求交付质量也远没有代工客户（主机厂）严苛.至于消费者,由于配件来源多、识别困难、缺乏专业知识,末端配件市场基本符合“柠檬市场”特征,即低质品扰乱市场,用户简单的将价格作为传递和判断质量高低的信号,信息不对称常被不良商家利用.
汽车配件是仅次于服装,仓储SKU品类最多的行业,多种配件本身又由许多零件构成,每个汽车厂家配件都多达上万种甚至几万种.繁杂的产品结构和专业化生产,决定了售后配件供应和采购模式的多样,进而决定了物流运作模式的多样.售后配件主要分为纯正配件、配套厂件、副厂件、进口件、通用件等几类.纯正配件是指由为整车厂配套的代工厂生产且从整车厂售后部门统一供货的配件,配套厂件是指为整车厂配套的代工厂生产且直接供货给售后市场,副厂件是非该整车厂配套代工厂生产的产品,通用件则是由非该品牌的配套代工厂或其他独立零部件生产厂生产的可以供多种车型使用的配件（如机油、轮胎等）.通常,售后配件从厂家或厂家指定供应商直发（特别是前两类配件）,物流模式接近于普通销售物流,厂家外包仓储和运输,实现 L管理售后配件物流.
基于这类售后配件物流管理模式,还可以进一步分为正向销售物流、返修件逆向物流、 L管理供应商库存（VMI）、运输和配送、简易拆装及货到付款等附加服务.但这种无外乎“订购+仓储+配送”运作形式,容易造成厂商、供货商库存积压,订购商的资金周转慢或急件交付不及时.而从物流商角度看,这个物流市场门槛较低、竞争激烈.如何破解信用壁垒和信息不对称,是下文介绍的重点.
2 汽车售后配件物流金融运作模式
物流金融运作模式和“为厂商代管”普通物流模式的最大区别,是发生了物权的转移,引入了金融授信机构.一种是垫付货款和货到付款,在经销商下单订购配件后,由物流公司首先代预付部分或全部货款给原厂,当收货人收货时结清全部货款给物流公司,并付手续费.授信的方式,可以是物流公司直接从金融机构获得授信进行预付,也可以是配件原厂、金融机构及物流公司的三方共管,金融机构直接按应收账款授信,直接代物流公司预付,物流公司负责库存管理、在途、收款和偿付.第二种是保兑仓即仓单质押,由第一种订单发生时的物权转移,进一步扩展为物流公司拥有全部库存,由金融机构授信给物流企业从原厂采购产品到备件库,再由备件库根据下游服务商的购销订单由备件库发货配送,类似于买断式经营外包,前提是厂商承诺回购或质保期回购.第三种则是针对下游分销商的融通授信,即存货滚动质押,当分销商大规模订购产生资金压力时,由物流公司对存货进行监管（必要时需四方共管）,金融机构根据订货规模、合作关系及经营状况等因素向分销商进行授信.
在这类模式下,物流企业已不仅是供应链上的物流执行单元,通过授信融资,全面负责备件的计划采购、销售管理、财务结算、库存管理及运输配送等全环节,形成具有现代物流特性的供应链运作模式.同时,物流企业的盈利模式更为多样,包括销售额返点、物流费用、差额费用及增值服务等等.另外,这优化了上游厂商的应收账期或下游分销商的应付账期,通过外包非核心业务,发挥物流企业专业能力、又不会变为新的经销商,保证了厂商的渠道结构.总之,通过物流控制物权的转移和质押,以物流拉动资金流、以资金流盘活物流,成为“三流合一”的有效载体.
总结:本文关于电商模式分析论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
1、 互联网时代我国特色农产品销售的电商模式 内容摘要：互联网时代为了推动我国市场经济的可持续发展，国家特别提出“互联网+”战略，带动了“互联网+农业”的热潮，同时也为我国特色农产品销售的电。
2、 智慧物流跨境电商凭祥贸易E时代 需要发货的商家将自己需要运送的货物规格、路程、车辆型号等信息通过网络平台发布；货车司机们通过网络平台关注自己长跑的几条线路有哪些发货的需求信息，。
3、 全球最大服装公司Inditex集团推进电商模式的实践 摘 要：作为全球最大的服装公司，Inditex集团自2010年建立电商业务至今，模块业务增长迅猛，成为集团发展的新动力源。本文围绕产品链拓展广度。
4、 电商模式下赣南脐橙经销企业网络营销渠道建设新途径 摘要：近年来，互联网与商业领域深度结合形成了一种商业发展模式，即电商模式。脐橙作为赣南地区经济作物，是本地经济发展的关键，受到传统营销渠道的约束。
5、 直播网红电商模式和营销策略分析 摘要：直播软件的盛行和短视频市场的爆发增长，直播网红异军突起，网红通过电商、广告、打赏、付费服务以及演艺代言培训等形式变现，获得可观的收入，特别。
6、 互联网背景下农村电商模式 摘要：促进“互联网+”与现代农业的结合，大力发展农村电子商务，这是2016年中央一号文件的重要内容。农村电商发展对于农村经济社会的发展意义重大，。