圆锥滚动轴承检修常见故障是关于滚动轴承方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关轴承规格表大全论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要:近年来,随着铁路发展的快速推进,提速重载列车的广泛应用,对车辆运行质量的要求越来越高,通过现场实地调研,发现段修车中轴承退卸率不断提高,軸承故障的漏检将对车辆造成严重的威胁,为此,只有不断提高源头质量,正确识别和判断轴承日常故障,提高轴承外观检查质量,才能确保列车运行的绝对安全.笔者针对工作中积累的轴承外观检修中发现的轴承故障和轴承检修中一些不成熟的方法进行探讨.
关键词:轴承;故障;滚道;检修
中图分类号: TH13 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2017)03-182-2
1 圆锥滚动轴承简介
1.1 圆锥滚动轴承概念
圆锥滚动轴承是将运转的轴和轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件.
1.2 圆锥滚动轴承组成部分
圆锥滚动轴承一般由内圈、外圈、滚子、保持架、中隔圈和密封装置六部分组成.
1.3 圆锥滚动轴承部件的作用
内圈:和轴相配合并和车轴一起旋转.
外圈:和轴承座相配合,起支撑作用.
滚子:借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响滚动轴承的使用性能和寿命.
保持架:能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用.
中隔圈:隔离两相邻权圈,并通过调节隔离宽度尺寸,调整轴承游隙.
油封装置:防止来自外部的灰尘、水分、金属粉末等有害物的侵入,防止轴承内润滑剂泄露.
1.4 常见的圆锥滚动轴承类型
在铁路货车运行中常见的铁路货车轴承有352226X2-2RZ、SKF197726、197726TN、353130A、353130B.其中,352226X2-2RZ、SKF197726、197726TN用于60t铁路货车,353130A 、353130B用于70t铁路货车.
2 滚动轴承常见故障简述
滚动轴承由于制造工艺、运行环境等多种因素,在日常检修中发现滚动轴承常见的故障有麻点、碾皮、剥离、擦伤、烧附、热变色、腐蚀、微腐蚀、凹痕、压痕、拉伤、磕碰伤、划伤、裂损、电蚀等.
影响轴承性能的主要因素有:轴承结构(形状、保持架、内部形状);轴承质量(材质、热处理、精度);润滑油(质量、数量、种类)、密封(形式、质量)和工作环境.
①麻点:零件表面呈分散或群集状的细小坑点.
②碾皮:零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象.
③剥离:零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象.
④擦伤:零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象.
⑤烧附:零件表面产生的热熔性金属粘着现象.
⑥热变色:由于温度升高致使零件表面产生氧化现象.
3 轴承检修中常见故障简析
结合在日常轴承检修中发现的轴承故障,现做以下介绍.
3.1 轴承滚道面麻点
下面这个轴承是热轴预报轴承(图1、图2).我们在故障分析中,打开轴承发现:该轴承由于内圈滚道存在多处麻点是导致保持架上的滚子和内圈滚道在转动过程中,逐渐产生温升,导致热轴.对该轴承进行报废处理.
造成轴承滚道面麻点的原因:
①金属表面疲劳,在滚动接触应力的循环作用下,在金属亚表层形成的微观裂纹,并逐渐发展成为凹坑状的微小剥离.
②金属的亚表层存在夹杂物或大颗粒碳化物形成应力集中,过早产生微观裂纹并逐渐发展成剥离.
③装配不当或润滑不良.
3.2 轴承碾皮
轴承碾皮是轴承检修中常见的故障之一,在轴承外观检查中经常发现这一故障.下面这套2013年10月新造轴承就是轴承工作者在转动检查过程中,发现轴承转动异音,经分解轴承后发现滚子划痕变色、外圈内滚道圆周碾皮(图3、图4).
分析认为,该轴承可能本身存在一定质量问题,外圈内滚道可能材质存在一定缺陷,车辆在运行中,轴承在转动中,由于装配不合适原因造成滚子出现划痕变色,外圈内滚道出现圆周碾皮现象,保持架上划痕的滚子和碾皮的轴承外圈在相对转动中产生异音.
造成轴承滚道面碾皮的原因如下:
①金属表面早起疲劳.由于滚动接触应力滑动摩擦的作用而产生的极浅层的疲劳剥落.
②材质热处理不良.
③润滑不良.
④过载应力作用.
3.3 轴承剥离
轴承剥离是轴承检修中最常见的故障之一,也是货车运行中危害最大的轴承故障因素之一.轴承剥离后,具有一定的深度和面积,表面呈凹凸不平的鳞状,具有尖锐的沟角,在轴承转动检查中可以听到明显的异音.轴承剥离一般发生在轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面.
3.3.1 内圈滚道面剥离
这套故障轴承是工作者在2016年2月15日轴承外观检查中,发现左侧轴承卡滞、异音,经退卸、分解轴承后发现轴承内圈外滚道严重剥离,剥离面积为:30×25mm(图5).
3.3.2 外圈滚道面剥离
在2016年4月4日轴承外观检查中,工作者发现轮对轴号15942左侧轴承转动有异音,经分解检查发现该轴承外圈内滚道剥离多处,该轴承运行时间3年零11个月(图6).
3.3.3 造成轴承剥离的原因
①轴承材质不良,热处理不当导致硬度不达标强度低.
②油脂中混有杂质是导致内圈外滚道剥离的诱因之一.
③台车和轮对组装过程中存在野蛮作业,轴承滚道面受到冲击力是导致轴承剥离的诱因之一.
总结:本文是一篇关于滚动轴承论文范文,可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献:
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