论文中日国民关于汽车消费差异比较是大学硕士与本科中日国民毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写中日国民民性对比方面论文范文。
摘 要：近年来,随着经济的发展,中国作为汽车消费大国的地位进一步稳固.中国车主第一次买车的人比较多,这意味着汽车的保有量在增加.这种趋势如果进一步发展下去的话,能源的供给也会告急.除此之外,随之而来的其他问题也会源源不断地出现.本文旨在通过对中国以及我国的邻邦—日本,关于其购买汽车时的品牌,种类,购买方式,以及汽车保有量等方面进行比较,进一步分析其形成不同购买现状的原因,进而引导我国的汽车消费的健康增长.
关键词：经济;汽车消费;保有量
随着20多年的高度经济增长,中国拥有世界上最多的消费人口,在未来十年很有可能成为最大的消费市场.相比以前,自由消费的空间变大,同时人们的消费观也发生了巨变.近年来,奔驰,宝马,奥迪,雷克萨斯,法拉利等名车在中国人气不断走高.相比“中国制造”,中国人更喜欢“美国制造”或者“德国制造”.
和我国相反,日本在泡沫经济时期,盲目的追求奢侈品,尤其是世界品牌.对于那一时期的日本人来说也是十分崇尚名车的.但是随着之后常年的经济低迷现状,其消费观也随之发生了很大的变化.尤其是进入高龄化社会,其消费观也逐渐变得实用.
一、关于日本人的购买现状
1.日本人选择的汽车品牌
在日本国内,首当其冲的必然是日本车的销量.在日本,汽车的制造商非常之多.例如,尼桑,丰田,铃木等等.这些车不光在日本国内人气非常之高,这种以精工细造为主打的日本车在国外也非常受欢迎.在本文中,参照2014年度的各项数据.
2014年上半年年日本的新车销售量第一的是丰田的混合动力车.令人吃惊的是,出现了回收现象的丰田普锐斯却名列榜首.虽然价格不菲,但是其绝妙的设计,低廉的燃费以及低噪音的发动机捕获了众多消费者的心.
销量第二的是本田飞度,我个人本以为飞度会是销售量第一,因为它给我的印象是,它只占到正常汽车的十分之一的空间并且活跃在各个场所.
销量第三的是丰田VITZ,VITZ是小型汽车中非常有人气的车型,这可能和知名演员为其代言有很大关系.
非常有人气的轻型汽车中,销量第一的是本田的NBOX.兼具第一无二的设计,低廉的燃油费,以及相对较大的收纳空间于一身,使其成为当之无愧的销量第一.
荣获销量第二的是,大发MIRAES,它首先大胆启用国外的演员为其代言,其次它本身相对低的价格也非常吸引人.
紧随第三的是大发的TANTO,可能只有乘坐过TANTO的人才能明白那种舒适宽阔,使人感觉完全不像乘坐轻型汽车的感觉.虽然已经过了很多年,但是仍然被消费者所喜爱.
2.日本人选择的车型
日本人在购买私家车时,最受欢迎的车型应该是轻型汽车了.据《东京writer》中资料显示,2014年1月到6月的新车销售量显示,轻型汽车在两期之后,虽然少于前年的销量,但是具体销售数量仍达到了第三名的水平.
3.日本人的购买方式
日本人的收入虽然高,但是在购买汽车的时候大多数还是选择汽车信贷来购买.日本的汽车信贷消费始于上世纪50年代,一直到60年代基本普及了.至今为止,汽车信贷系统已经非常成熟完备.现在,汽车购买者基本百分之五十通过贷款的方式购买.在日本,换车的频率也不是太高.
4.日本的汽车保有量
日本作为汽车生产国,在世界上是佼佼者.那么在日本国内,到底存在多少汽车呢,据调查,2009年的汽车保有量有7562万台,2010年有7529万台,2011年有7517万台,2012年有7514万台,2013年有7559万台,2014年有7607万台.由此看来除了2011年有所下降,其余都是持续增长的态势.而且据数据显示,增长的几乎都为轻型汽车.
二、关于中国人的购买现状
1.中国人选择的品牌
随着社会和经济的发展,汽车作为非常受欢迎的出行工具走入了人们的生活,琳琅满目.那么,在中国,哪种车更受到消费者喜爱,并且其普及率又是怎么样的呢.调查得到的结果入下：
最近美国的 对中国的主要城市（北京,上海,广州）,以其市民为对象,关于私家车的购买,进行了电话调查.当被问到“想买的汽车品牌”时,宝马,奥迪,本田,丰田,等欧洲,日本,以及美国产的汽车比较有人气.
因为对2014年上半年的人气车型排行中进行了简单的总结.位居榜首的是EXCELLE,25.35万,第二位是CRUZE,22.12万,第三位是FOUS,18.9万,可见美国车深得中国市场,中国人为美国车的豪华风格所吸引.
2.中国人选择的车型
在过去的2014年度,中国的汽车市场的增加速度再次回到两位数,这对于汽车行业来说无疑是件好事,但更值得欣喜的事是,SUV车型在市场上的增加远远超出了制造商的想象.据全国汽车信息协会发表的数据显示,去年12月SUV的销售量就达到了271.2万台,增加了49.9%.SUV是一种运动车型,那么其销售量如此之多的秘密在哪里呢,经过调查发现它比一般的汽车高,视野开阔,容易驾驶,这对于初期的驾驶者来说是非常有益处的.它的缺点就是占据空间大,耗油量大,以及排气量大.这对于现在中国的大气状况,雾霾天气无疑使是雪上加霜.
3.中国人的购买方式
近来,中国成为紧随美国其后的第二大汽车消费市场.2014年TNS调查结果显示,85%的车主都选择 购买,15%的选择贷款分期购买.
4.中国的汽车保有量
据我国统计部的数据显示,到2009年为止,我国汽车的保有量为5099.61万台,是1949年的37倍.2010年,其中私家车达到5218万台.2011年的汽车保有量为7804万台,2012年的汽车保有量达到10578万台,2013年已经超过1.2亿,目前,世界的汽车保有量是10亿左右,中国就占了10%.中国的汽车保有量已经超过日本,成为美国之后的世界第二.对于随着汽车保有量的增加而产生的石油消耗,空气污染等问题,我国政府已经实施采用电力汽车的方针,目前也在逐步推广.
总结:关于免费中日国民论文范文在这里免费下载与阅读,为您的中日国民相关论文写作提供资料。
参考文献：
1、 基于平行数据的中国区域消费差异实证 【摘要】根据1993～2011年间我国城镇居民家庭人均可支配收入与消费支出统计数据，提出我国区域消费的平行数据模型，利用EVIEWS软件对计量模。
2、 辽宁省城镇居民文化消费时空差异分析 [提要] 借助SPSS统计软件，以空间计量方法论为指导，采用标准差和变异系数、区位熵、扩展线性支出模型等方法，基于辽宁省2007～2016年统计。
3、 汽车消费后服务 随着我国经济社会的不断发展，国民收入连年提高，中国百姓得到了实惠，大多数家庭逐步摆脱了贫困，步入了小康。随之而來的是中国百姓消费观念和消费档次的。
4、 一猫汽车网不搞消费冲动，不把汽车当3C，不学京东卖东西 汽车电商的打开方式不是京东商城。易车网（NYSE：BITA）前不久发布的2016年第一季度财报显示，易车网第一季度营收为10 8亿元人民币，。
5、 从315看汽车消费维权之路 2018年又一个“315”消费者维权日如期而至。与往年相比，今年“315”或许多了些阳光。质检总局颁布的汽车三包规定已经实施5年，取得了预期效果。
6、 高中男生女生消费差异和家庭消费教育 摘要：高中生的消费水平较中小学生有了较为明显的提升，这些消费活动有些是盲目的，且在男女学生之间存在一定差异。基于此，本文通过问卷调查的方式对高中。