论文皖西大别山地区旅游服务贸易问题和是关于本文可作为旅游服务方面的大学硕士与本科毕业论文旅游服务包括哪些论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要：旅游服务贸易是当今世界发展最快、前景最广阔的新兴产业,随着中国旅游服务贸易自由化的逐步确立,旅游贸易的发展水平在日益提高.作为拥有众多旅游资源的大别山地区,旅游服务贸易水平直接关系着该地区经济发展的水平,文章以基础设施、技术指数、人力资本指数、社会发展和环境指数五种竞争力作为指标,从定量角度分析市场开放条件下皖西大别山地区旅游服务贸易竞争力,然后,针对皖西大别山地区旅游贸易业存在的问题,提出具体措施.
关键词：旅游服务贸易；竞争力；实证分析
中图分类号：F590 文献标识码：B 文章编号：1008-4428（2016）04-26 -03
旅游服务贸易作为第三产业中的一支重要力量,在整个社会经济发展中占有重要的位置,也是旅游产业可持续发展的持续推动力量.在整个安徽省的旅游产业发展中,旅游服务贸易是增长速度最快的“绿色”引擎,也是安徽省旅游收入的主要来源之一,是推动安徽省GDP增长的重要力量之一.皖西大别山地区作为安徽的红色革命圣地,具有丰富的红色资源、生态资源和历史人文资源,加快其旅游服务贸易发展不仅可以提升全省旅游业的整体实力和竞争力,而且对于促进皖西地区、合肥经济圈乃至全省经济社会又好又快发展起着不可估量的重要作用.
一、皖西大别山地区发展旅游服务贸易的优势
旅游服务贸易在世界各国的经济发展中都扮演着重要角色,而且作为一种市场需求广大,对经济拉动性强的绿色产业,得到了越来越多的重视,前景广阔.而皖西大别山地区作为革命的圣地,自然景观和人文旅游资源极其丰富,且分布均匀,易开发,发展旅游服务贸易有着得天独厚的地理优势.
(一)自然优势
大别山地区以其独特的地理位置,孕育了丰富的历史文化资源.作为革命的圣地,大别山又孕育了独特的红色旅游文化.目前,皖西大别山地区的5个“红色旅游经典景区”,在全国的红色旅游中占有重要的位置.例如,在六安市的金寨县,目前就有革命旧址288处,国家级保护单位7处,收藏红色文物3000余件,作为六安市最重要的旅游资源,每年给六安的旅游服务和贸易带来不小的收入,是六安市经济增长的重要力量之一.除此之外,大别山地区的自然优势明显,六安市五大水库各具特色,天堂寨、天柱山、大裂谷等景点深受全国各地游客欢迎,历史文化名城寿县的楚文化底蕴深厚.总之,皖西大别山地区旅游资源丰富,这无疑为大别山地区的旅游服务贸易发展奠定了良好基础.
(二)政策优势
《2004—2010年全国红色旅游发展规划纲要》明确将大别山列为全国12个经典红色旅游景区之一,安徽省《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》也明确提出要打造大别山旅游区,加之国家中西部大开发战略的逐步推进,大别山地区在基础设施投入方面得到跨越式的增长,这些都为皖西大别山地区的旅游服务贸易发展提供了强有力的支持,大力发展旅游服务贸易,提升旅游服务贸易竞争力,对于实现皖西大别山地区的经济社会的科学发展,对于实现经济又好又快发展,加快产业结构调整都具有重要的现实意义.
(三)基础设施优势
“十二五”以来,地处皖西大别山腹地的六安市公路交通运输基础设施建设突飞猛进,累计投入300多亿元,新建高速公路300公里.目前全市公路通车总里程近18000公里,其中济广高速、沪陕高速、沪汉蓉高速六安段、合淮阜高速寿县段和京台高速舒城段近400公里,312、105、206三条国道和27条省道2200公里,农村公路15400公里；六武高铁、合宁铁路、阜六铁路纵横交错,离合肥新桥国际机场不足30分钟车程,交通通达的深度和广度明显增强,综合立体的交通运输体系基本建成,铁路、水路、航空、公路相互支撑,互为补充,综合交通运输能力明显提升,加强了长三角、珠三角及全国其他城市的互通互利,也为六安市尽快融入合肥经济圈提供了强力支撑.良好的交通和区位优势使皖西大别山旅游具有巨大的潜在客户群体,将成为促进其加快发展的重要因素.
二、皖西大别山地区发展旅游服务贸易存在的问题
尽管皖西大别山地区的旅游产业发展迅速,但是旅游服务贸易的潜力仍然巨大,旅游服务贸易的竞争力仍然不强,旅游产品存在高度的趋同化；大别山地区的总体交通状况虽然得到有效的改善,但是地理位置仍然存在制约交通发展的现状；而且目前皖西大别山地区涉及的城市仍然没有形成整体优势,各自为政的现象仍然存在.
(一)旅游服务贸易中旅游产品的趋同化现象严重
在旅游服务贸易发展中,景点的各种“农家乐”没有体现经营服务的特色,基本上都是简单的餐饮服务,没有形成餐饮、休闲为一体的高尚文明的氛围.而各种生态、观光、采摘等农业旅游也没有突出产品特色,以草莓采摘和葡萄采摘为主,已经出现同质化和雷同化的趋势.对于各种旅游景点的旅游产品,更是出现了几乎雷同的情况,而各地的古老村镇、生态村庄等,旅游服务贸易没有挖掘出文化内涵,旅游产品档次不高.
（二）交通区位是制约皖西大别山地区旅游服务贸易发展的重要因素
交通区位即交通位置,详细来说就是某地在交通位置方面的优劣以及地点的可达到程度,即空间距离.皖西大别山地区虽然旅游资源丰富,旅游服务贸易潜力巨大,但是处于湖北、河南、安徽三省交界,主要景区包括天堂寨、铜锣寨,由于缺少便捷的干线交通,旅游服务贸易发展受到制约；尽管近几年大别山地区的交通状况得到了很大的改善,但是很多景点地处偏僻的山区,交通条件改善空间不大,高级公路仍然没有达到合适的程度,严重制约了当地旅游服务贸易的发展,可供开发的空间和潜力仍然巨大.
(三)旅游服务贸易没有形成整体优势
从皖西大别山地区目前的旅游格局看,具有这样的特点：某些旅游景点偏热、某些旅游景点偏冷.目前每个区域都自己做自己的,力量很散,没有形成整体性优势.据统计,2014年安庆,主要包括天柱山、桐城等地的国内旅游收入达340.58亿元；而整个大别山区的核心旅游景区是以六安市霍山县境内的白马尖为主景点,但是, 2014年的整个六安市的旅游收入只达到163亿元.皖西大别山地区旅游景点众多,但旅游资源的分布较散,很多景点的交通不便,各地方的经济发展水平不均衡,整个区域的旅游资源不能形成整体优势,从而严重影响大别山地区的旅游服务贸易发展.
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参考文献：
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2、 中国旅游服务贸易现状 摘 要：在国际贸易中，旅游服务贸易是发展最为迅速的一项。当然，旅游对于经济发展的作用也是不言而喻的。改革开放后，随着旅游经济思想的提出，中国的旅。
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