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关于观光车论文范文 工业设计理论在景区观光车外观造型设计中应用相关论文写作参考文献

分类:本科论文 原创主题:观光车论文 更新时间:2024-02-03

工业设计理论在景区观光车外观造型设计中应用是关于本文可作为观光车方面的大学硕士与本科毕业论文朗晴电动观光车论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。

摘 要:传统的工业设计仅仅是对工业产品的系统性设计,主要包括产品的人机工程学、设计心理学、色彩学等等理论知识的研究应用,工业设计应该是一门技术和环境相结合的结合体,在产品的外观造型设计上应该使其符合它所应用的环境的特色,这样才会起到恰到好处的作用,以景区观光车外观造型为例,现在市场上出售的以及景区内部停靠的观光车大多数只是起到了最基本的代步工具的作用,跟当地的景区毫无关系,甚至是格格不入,本文针对这一严重“脱轨”的现象,利用工业设计技术和环境相结合的理论来对景区观光车的外观造型进行理论研究是本论文的主要研究方向.

关键词:景区;观光车;外观造型设计

1工业设计的国内外现状综述

1.1国外工业设计发展概况

工业设计学科是门既古老又年轻的学科,工业设计的核心是产品设计,但是大多数良好的产品设计都来自于发达国家,亚洲的工业设计起步晚、但是发展比较快,工业设计一直以来都和经济、文化等因素密不可分,同时也受不同的艺术风格及人类的审美的影响,世界上优秀的工业设计产品大多数是来源于发达国家,北美洲的工业设计产品大多数来源于美国,各式各样不同风格的产品,激荡互补,带有浓烈的商业气息,同时亚洲的工业设计对设计教育行业尤其重视,许多设计师都在国外深造,是未来的设计大师,日本、韩国的工业设计也具有很强的实力,日本在技术上主要是学习美国但是在设计上有自己的独特风格,其充分考虑了产品节省能源、减少空间的作用,并结合了多种功能设计,因此设计出了很多知名的设计产品.

1.2国内工业设计发展现状及趋势

我国虽然是一个发展中国家,但是工业设计行业得到了广泛的重视,特别是进入21世纪以来,我国已经成为全球规模最大的工业设计教育大国.但是,在国家和国家之间进行贸易往来时候,一些工业设计发达大国利用其先进技术和其环境的优势,实行以“环境标志”或者“绿色标志”的非关税贸易堡垒,因此,中国面临着不利的贸易态势.中国工业设计教育落后于国际的设计教育的最主要的原因在于对于设计的技术和艺术相结合的欠缺,把艺术良好的和工业设计相结合,使之融会贯通,这样设计出来的产品才会得到世界的认可.

从中国设计专业的毕业生情况来看,我国的制造业营业额在500万以上的就有大于20万家,而且大多数的企业所生产出来的产品都急需要提高其质量和外观造型,由此可见,设计人员的需求量是非常可观的.

2景区观光车的现状及特征

2.1观光车简史

中国观光车的发展史,普遍可以认为经历了三个发展阶段:

第一阶段:观光车的初级阶段,此阶段被称作是观光车的早期实验性生产阶段,也就是1995年到1999年.在这一时间段内主要是对观光车的电机、电池、充电器和控制器等等关键技术进行的研究.从技术层面上来讲,早期的观光车,新电池充电一次就仅仅只能行驶30公里,电池寿命非常短,爬坡能力极差,容易磨损.

第二阶段:观光车的初现生产规模化阶段,2000年到2004年这段时间,随着关键技术方面的突破和观光车性能的不断提升,致使观光车成为了旅游者在景区中最好的代步工具,它的快捷、环保、方便等特征也得到了更多消费者认同,在旅游业突飞猛进的年代,一些新的企业家也开始着手于观光车的生产,他们对观光车的投入也不断加大,使其得到了飞速的发展,

第三阶段:2005年至今,这个阶段是中国观光车的超速发展阶段,被此行业称为“喷井阶段”.在这个时间段内,全行业的技术水平得到了大幅度提高,蓄电池的寿命和容量提高了35%,无刷高效电机成为主流,寿命也提高了5倍,效率提高了近30%,爬坡和载重能力也相比从前提高了3.5倍.在控制器系统和充电系统两个方面,技术水平也大幅提高.特别是在电池技术和电机技术方面都有了很大的进展.

2.2 景区观光车的国内外研究情况

2.2.1国外观光车的研究现状

目前,观光车市场需求量正在不断扩大,仅欧洲的运动、休闲娱乐项目,观光车的市场规模就达500亿美元.国内进入国际市场的产品基本上是用于运动及休闲娱乐的电动高尔夫球车,每年国际市场向国内采购的电动高尔夫球车平均都在2万辆左右,而且每年需求量以提高25%的速度递增;特别是在近一、两年,由于美国、英国、挪威、意大利等国家对轻型纯电动四轮车辆的一系列优惠政策的出台,国内纯电动四轮车辆的出口量迅速增长,这在客观环境上要求我们的电动车企业抓住机会,提高其自身产品在世界市场上的竞争力,争取在国际市场上占取一席之地.

根据数据统计,美国和欧洲市场景区观光车销量自2010年以来迅速上升,其中以德国的优惠力度最大,日本厂商以开发新能源为战略核心,大力发展电动车产业,产量自2009年以来出现了井喷的趋势,2010年1月,福特汽车公司宣布投资4.5亿美元用于其电动车计划,并在2012年前推出了五款电动车.2012年克莱斯勒在美国市场推出一款全电力型菲亚特500.欧洲2011年试投运500辆Golfs电动车,从2013年开始,E-UP电动车投入生产,到当年年底生产E-Glof和E-Jetta电动车.由此可见从2010年开始,纯电动汽车时代扑面而来.

2.2.2国内观光车的研究现状

21世纪是“时代呼唤绿色环保”的时代,不但要求人们注重节约能源,更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保,以实现社会的可持续发展,我国石油资源比较贫乏,燃气和尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要来源,为此我国发展电动车无疑是未来发展的必然趋势,因为电动车辆环保、低能耗,所以它是绿色环保,净化空气污染的最好交通产物,更是一种社会可持续发展的工具.

目前,国内观光车广泛应用于酒店、景点、工厂、机场、体育馆、公园等场所,多数电动车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备昼夜都能充分利用,大大提高了其经济效益.电动观光车只需蓄电池充电即可使用,因此具有节约能源和减少二氧化碳的排放等长处,是大受市场欢迎的原因之一.

总结:本论文可用于观光车论文范文参考下载,观光车相关论文写作参考研究。

参考文献:

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