论文中小城市公交站牌设计中问题优化策略基于保定市调研是适合中小城市论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关中小城市名单开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
【摘 要】通过对保定市公交站牌的调研,分析概括中小城市公交站牌设计存在的问题,并提出相应对策以解决该问题
【关键词】公交站牌 问题 设计 优化策略
一、前言
近年来,在节能减排的大背景下,“文明绿色,公交出行”逐渐成为人们的共识.随着经济的发展,我国中小城市的公共交通事业也发展地如火如荼,公交作为重要的出行方式走进人们的生活.和此同时,作为配套设施的公交站牌系统也备受关注：一方面作为公交系统的重要组成部分,需要有效保证其功能运行：另一方面作为城市重要基础设施,兼具城市地标作用,需要展现城市文化和风采.保定市作为河北省内重要中小城市和国家历史文化名城,特征明显.为此,以保定市为例,找出公交站牌存在的问题,并寻求相关解决策略就相当重要.
二、保定市公交站牌主要类型及比较分析
A.保定市公交站牌,灯箱式B.保定市公交站牌,铁牌式C.保定市公交站牌,嵌
笔者在莲池区拍摄笔者在竞秀区拍摄入式,笔者在莲池区拍摄
D.保定游览专线站牌
如上图,保定市目前共存在四种主要样式的公交站牌,分别为：灯箱式（包括三棱柱体和长方体两种）、裸露铁牌式、配合新型太阳能公交站使用的嵌入式站牌、保定游览专线站牌.综合分析以上几种站牌,从颜色、文字、信息显示、材质等方面进行比较分析.
从公交站牌的颜色角度出发,A、B、C底色均为绿色,D底色为棕色.A、B站点文字颜色相同,本站为红色,其他站为黑色；而c站牌本站为红色,上行站使用白色,下行站使用黑色；D站牌则本站使用白色,其余站点使用米 .
从公交站牌的文字角度出发,A、B、C三种站牌路线名,“本站一下站”提示信息采用白底黑字显示；卢先浩采用红底白字表示符明材料中（以塑料为主）,且C站牌外观由铝合金材质制成,坚固安全；而B站牌为铁质,易遭腐蚀,不能有效应对恶劣天气.
从信息展示的角度出发,B,C.D类站牌信息构成全面而简洁；而A类站牌显然穿插广告数量大,在站牌的空余部分充斥广告,信息混杂,不利于捕捉有效信息.
此外值得一提的是C类站牌,C类站牌外观由不锈钢钢板制成,同时增添了太阳能照明设施,太阳能板作为主要能源供应,清洁环保.在实现技术革新的同时还在和道路垂直的方向悬挂了金属标式,兼具实用性.
三、保定市公交站牌存在的主要问题
1.站牌款式混乱,缺乏整体设计统筹
笔者在保定市街头走访调研,梳理出以上三种类型站牌.然而这三种站牌不论从外观,颜色,文字,信息的布局和展示等方面都存在着很大区别.各式站牌的混乱分布,不仅给城市景观造成很大影响,也给市民的日常出行带来不便.
例如复兴路韩庄公交站的站牌为三棱柱灯箱式,而东风路建设银行站则为新能源嵌入式,两者在信息布局,站牌位置的安放方面就存在重要差别：嵌入式站牌通常和道路平行,而灯箱式一般和道路垂直.保定作为一座旅游城市,这对游客和市民造成的困扰是不可避免的.此外,在景观美化方面,东风路站牌通过科技和材料的应用,明显显示出保定城市的崭新面貌,而复兴路站牌则稍显逊色,这将给城市景观大打折扣.
而北二环场站虽然同为铁皮式站牌,但是出现了站牌样式的差别：其中有的站牌在路线名下有拼音,有的站牌没有拼音,可见其制式的混乱.
2.站牌色彩識别性弱,夜视条件不佳
前文提到,保定市现有站牌的文字颜色和背景底色搭配主要有两种,一种是本站为红字,其余站为黑字,底色为绿色；另一种是本站为红色,但是上行站为白字,下行站为黑字,底色为绿色.在笔者调研过程中发现绿底黑字站牌在夜视条件下光感度弱,乘车者在稍远距离就会出现反光现象.并且绿色和黑色都是深色,即使在近处也会出现视觉障碍的现象,而嵌入式站牌普遍为绿底白字,就会有更好的效果.同时站牌现在并没有配备任何照明措施,在夜间只能依靠旁边的广告墙提供照明,夜间光线较暗,容易对乘车市民造成误导.
3.广告庞杂,淹没有效信息
目前保定市灯箱式站牌使用量最大,而其普遍存在广告量大导致影响乘客读取有效的问题.三棱柱式通常一面为有效信息,另外两面为广告；长方体式通常一面为信息,一面为广告.然而在站牌信息面,仍然穿插充斥着大量广告.例如在裕华路古莲花池站,站牌的上方、下方,甚至右侧的间隙,都登上了不同种类的广告.这些广告一方面影响人民对于站牌有效信息的获取,影响乘车；另一方面颜色和站牌色彩出现不搭配,在视觉上给人冲击,造成困难；另外站牌作为城市文化地标式的建筑,理应展现城市特色和文化,而不是大量用做商业用途.大量的商业广告是站牌设计上的不规范.
4.站牌的位置安装不合理
公交站牌作为城市基础设施的重要组成部分,肩负着城市公共服务的职能,本应为群众出行提供便捷和便利.在走访中,笔者发现保定市部分站牌位置摆放存在问题.一些公交站站牌距离太远,中间摆放有广告展板,不利于人们出行时快速获取公交信息.例如东风路建设银行站,两个候车亭内均有公交站牌,但是相隔距离过远,对于转乘的乘客往往会造成困扰,为了寻找公交站牌需要再耗费路程,可能会耽误下一班车.在调研过程中还发现有的站牌被树木,建筑物遮挡,往往阻碍人们的视线,造成差错.此外不同站点的站牌位置布局存在差异,有的布局在车站同一侧,有的分别在两侧,缺乏整体性和有序性,显得非常凌乱.
5.缺乏人性化设计和人文特色
公交站牌是为了人们的出行便利而设计的,据此,在公交站牌的设计上必须以人性化为主要出发点.公交站牌的服务对象是全体市民,其中必然包括特殊群体.根据笔者的走访,目前保定市公交站牌基本没有针对老弱残幼等特殊群体的相关服务措施.一些城市已经配备了如候车长凳,安全栏杆等设施,而保定市目前较为欠缺.此外没有针对残疾人士专门设置的残疾人候车区.在站牌设置的高度等方面,也没有考虑特殊群体的需求.
总结:本文关于中小城市论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
参考文献：
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