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《汽车商业评论》：DS巴黎车展推出了全新概念车,对于这个最新独立的豪华汽车品牌,未来规划是怎么样的?
易博丰：今天对DS品牌是一个非常关键的时刻,自从我们的品牌开始以来,我们已经获得了很大的成功,我们的销量已经达到了50万辆,DS品牌是我们集团发展一个非常关键的部分.
我们现在的发展规划其实有两个方面：第一方面是在产品方面,在未来我们要把现在车型的数字加倍,也就是会有6个车型；第二方面就是一个战略性的发展,中国当然是一个非常关键的市场,但是除此之外,我们也想在世界的200个大城市落户.
在中国DS的发展现状如何?
我们跟长安PSA在中国做了很多的合作,在短短的两年内也建立了深圳工厂,在一年内推出了三款车型.可以说在中国我们真的做了很大的投资,这是因为我们认为中国是一个非常关键的、战略性很强的市场,我们主动去抢占这个市场.
看到我们现在的成就,我真的非常满意.我们在中国的网络建设这方面已经开了66家DS Store,估计在年底会达到100家.至于DS 6,我们已经收到了2000多张订单,这个趋势是非常积极的.
现在DS品牌在中国遇到的最大的挑战是什么?
我们最大的问题是知名度的问题,现在在中国还是有很多客户不太了解我们的品牌,所以我们要帮助他们去了解我们的品牌和我们的愿景.
DS可以说是已经创立了一个豪华的品牌,但是我非常确信,作为一个豪华的品牌,我们的工作重点不应该仅仅是销量,当然我们有一些目标,但是不愿意在产品和DS Store的体验上做任何的让步.
DS定位于一个什么样的豪华呢?
其实我认为每一个豪华品牌都有它的特点,我们有自己独特的理念和定位,我们有自己推出产品的方式,依靠四个关键的理念：
第一个是原创设计,我们的车跟其他的车造型完全不一样.DS 5不像市场上任何其他车型,这是非常前卫的、大胆的理念,是DS的DNA.在未来我们会保持这个理念.
第二是精湛工艺,例如内饰的精湛优雅,我们现在、未来也会继续用更多的非常好的材料,这是竞争对手无法相比的.
第三是技术,DS的THP系列发动机已经连续八年获得国际发动机大奖,另外就是人性化的科技.
第四就是舒适性,DS致力于塑造最完美的体验.DS 6展现了DS的定位.
和传统的豪华车相比,DS的价格是否较低?
我们落户中国才两年,所以我们现在主要的工作是发展中国的市场,我们要在品牌这方面做很多的工作,我们的车确实比我们的竞争对手稍微便宜一点,这并不是因为我们觉得必须要这样,是因为我们现在正在处于一个发展的阶段.
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