论文关于出租车和专车之争社会调查报告是关于对不知道怎么写社会调查报告论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文社会调查报告范文论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
摘 要：2015年以来,我国多地发生出租车停运 专车软件事件,甚至有些地区已从停运上升为非法围堵.专车和出租车之间的矛盾正逐渐升级.如今,在改革深入、市场完善、互联网时代的大环境下,一场“出行革命”正在被掀起.本次调查针对扬州市的出租车行业现状,通过了解出租车司机、专车司机、消费者、政府管理部门等多方意见和态度,解释出租车和专车之争的矛盾所在和解决办法.
关键词：出租车;专车;扬州
0 引言
对于普通居民来说,传统的公共出行方式无外乎公交、地铁和出租车.但是,近年来,各类用车平台纷纷涌入市场,如滴滴打车、快的打车,提供包括拼车、专车、代驾以及租车在内的综合用车服务.对于城市出租车行业,这既是机遇又是挑战.在2015年6月初,扬州市发生了出租车司机针对专车的罢运活动.调查团队将通过本次社会实践针对传统出租车和专车的矛盾这一社会热点问题进行调查,了解当前出租车行业的现状,探讨专车对出租车的冲击,结合市民、出租行业从业人员、专家学者、公共部门等多方面的意见和建议,为政府制定改革方案提供参考建议.
1 调查对象和方法
1.1 调查对象
在扬州文昌阁、时代广场、汽车西站以及大学城周边随机访问市民、学生和出租车司机,针对市民发放问卷198份,有效问卷189份;针对大学生发放问卷56份,有效问卷55份;针对出租车司机发放问卷45份,有效问卷40份.
对14名出租车司机和专车司机进行访谈,对3名经常乘坐专车或出租车市民进行电话采访.
访问扬州市客运管理处.
1.2 调查方法
问卷调查法.在市民、出租车行业从业者中进行随机抽样,进行结构式问卷调查,了解该行业的基本情况.
访谈法.对部分市民、出租车司机、专车司机访谈,对相关部门单位进行访问,深入了解行业现状以及矛盾.
文献研究.从出租车行业主管部门及相关企业单位获得一手资料;通过中国知网等学术文献数据库,查阅国内外城市出租车和专车的现状和相关理论,为本文的理论分析做准备和参考;通过百度、新浪、 等搜索引擎或新闻网站来收集关于专车和出租车的有关报道,了解目前国内出租车行业的主要情况和特征.
观察法.通过观察了解事实真相,从而发现某种现象的本质和规律.
个案研究.对单一的研究对象进行深入而具体研究.
对 析法.通过对比国内各主要城市出租车行业的管理方法以及国外典型的城市出租管理模式,获取可行的经验方法.
2 调查结果
2.1 出租车行业概况
目前,扬州市区的出租车保有量为1842辆,按照每辆车配备两名司机的比例,约有3600名出租车司机.据扬州市城市客运管理处工作人员介绍,市区出租汽车经营模式主要是合作经营（即经营权归企业所有,车辆产权属于司机）和个体户独立经营,也有少部分公车公营.目前扬州市区出租汽车个体经营方式仍然占有一定比例,绝大多数车辆采用合作经营方式,即公司化租赁经营方式.合作经营中,司机需缴纳费用：白班140元每天（6点至18点）,夜班90元每天,俗称份子钱;向出租车公司缴纳每月700元左右的管理费、燃气费、出租车维修保养费.以白班为例,司机每天背负200元左右的成本.根据客管处提供的数据,结合实地调查,扬州市市区平均每辆出租车每日营业收入700元左右,去除燃油损耗、管理费、承包费等费用,驾驶员每月纯收入平均4000元.而他们所期待的月纯收入为5000元到6000元.在此类经营模式中,大部分社会保险由驾驶员自行购买,也有部分公司为驾驶员购买社会保险.
司机师傅们对行业现状提出了一些问题,如互联网专车的“非法”介入市场;市场秩序混乱, 打击力度不够;缺乏社会保障,如社会保险和公积金;收费项目繁多,负担重,且收费单位没有提供足够的服务;燃气价格不透明.
2.2 市民针对出租车行业的意见
通过对市民进行的出租车服务满意度测试,0分为不满意,10分满分为满意,扬州市民对出租车的满意度为5.6分,介于中间值.有市民坦言,作为一个二三线的城市,扬州的出租车还是可以的,虽然说行业存在一些普遍的问题,但是,总体还是可以接受的.
根据调查访问,团队发现,关于出租车的收费标准、平均等待时间、保有数量方面,市民没有太大意见,但在具体服务过程以及其他某些方面,存在着不满意.我们总结了市民认为传统出租车存在的问题.
乘坐出租过程中曾遇到过的情况
[项目＼&百分比＼&拼车
拒载
边开车边打电话
抽烟
绕道
不打表收费
随意吐痰＼&40.21%
21.16%
20.63%
17.46%
15.87%
6.35%
3.17%＼&]
通过对经常乘坐出租车的王女士的采访,我们了解到,在早晚高峰期,发生出租车司机拼车、拒载的情况比较多,且司机在拼车时往往不征求乘客的意见.王女士表示,扬州出租车的设施陈旧,内部环境差,行车过程中司机也未表现出服务业应有的诚恳态度,反而时常大声喧哗,措辞不雅,素质有待提高.
在针对大学生群体的一项调查中,我们得到的结果不尽相同.在“乘坐出租过程中曾遇到过的情况”中,大学生的数据分别为：拼车98.18%,拒载90.91%,不打表收费92.73%.据了解,这些情况集中发生在节假日期间,且极其普遍.它主要有以下特点：
①出租车司机往往等候在学校门口,通过拼车的方式进行载客,否则拒载.
②定价较为随意.以汊河到扬州汽车东站为例,若正规打表且不绕路,为30元至40元,实际要价为每人20元至80元.
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参考文献：
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