论文基于可拓理论的制造业供应链协同企业选择评价是关于本文可作为供应链方面的大学硕士与本科毕业论文供应链论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
摘 要：本论文试从制造企业出发,运用可拓理论对企业评价体系标准中存在的不相容和对立的因素进行融合,构建供应链协同企业评价标准,并进行实证研究.
Abstract： This paper attempts to start from the manufacturing enterprises, uses extension theory for the integration of incompatible and antagonistic factors in enterprise evaluation system standards, builds supply chain collaborative enterprise evaluation standards and makes empirical research.
关键词：可拓理论；供应链协同；选择评价
Key words： extension theory；supply collaboration；selective evaluation
中图分类号：F406 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）06-0111-03
0 引言
从德国的工业4.0,到美国的再工业化,再到中国的《中国制造2025》相继提出,对于世界制造业而言既是千载难逢的机遇,也是充满荆棘的挑战.然而全球经济需求的多样性逐渐使产品生命周期缩短,企业对市场的把握更有难度,竞争性和复杂性加剧.供应链协同既是抵抗,也是适应市场快速变化的有效方式,供应链协同[1]指的是两个或两个以上供应链成员企业通过共享决策、信息等方式来进一步满足消费需求,在提升供应链整体效益的基础上使各自获得更大的效益.在供应链中,供应链成员的选择是一个关键的问题,好的供应链成员能进一步促进及加速供应链整体优化,促进供应链网络节点企业合作优化和运营效率提升.当前,供应商选择的研究主要侧重在量化的数学模型构建上,如线性规划法、层次分析法、神经网络法和数据包络分析等的集成应用,这些方法的研究不足之处是忽视了供应链作为一个系统整体,存在诸多的矛盾对立因素,因此从客户需求出发,基于系统理论,统一相关因素,客观解决内部矛盾相冲突问题,是实现供应链优化的必经途径.
本论文试从制造企业出发,运用可拓理论对企业评价体系标准中存在的不相容和对立的因素进行融合,并最终构建供应链协同企业评价标准,并进行实证研究.
1 可拓理论
蔡文在上世纪八十年代初期在物元和可拓集合为理论的基础上提出了可拓学理论,主要是对事物的可拓性及其变换规律、变换方法进行研究,并将研究理论用来解决一些复杂、矛盾的问题.
1.1 可拓元
可拓理论的核心——基元理论、可拓集理论和可拓逻辑三大核心为支柱,将人们的创造性思维过程形式化和定量化,并为人们用形式化模型完成“发现问题——建立问题模型——分析问题——生成解决问题的策略”的过程提供了理论依据与方法.
1.1.1 物元
1.3 可拓评价
建立以上制造供应链协同可拓的可拓元模型后,需要通过对应的关联函数和一系列运算做到到一个待评服务供应链绩效关于各种评价等级的综合关联度,基于该关联度才能对制造供应链协同所属等级进行评价.换而言之,只有对制造供应链协同才可以完成可拓优度评价.
2 供应链协同企业评价体系
制造供应链根本是提供工业制品,因此需要立足产品本身研究整个供应链的经营过程,即生产性协同、非生產性协同和节约的交易费用；其次,在注重生产的过程中,从整个供应链的角度出发,应更加注重管理能力的重要性,不论是不同企业的文化交融,还是员工素质培训,或者是战略聚焦,目标达成,管理都不容忽视；最后企业本身追逐的是利润,做好供应链上企业之间的合理利润分配是供应链稳定的基石.为了便于总目标的实现,从供应链的总目标出发,设立了分目标层.分别以下三个分目标：管理协同效应；经营协同效应；财务协同效应,分别对这三个分目标设立评价指标.
制造供应链指标体系中的三类一级指标又可细分成七项二级指标,分别是：
C1：管理能力；
C2：企业文化及员工；
C3：规模经济与范围经济的生产性来源；
：规模经济与范围经济的非生产性来源；
C5：交易费用节约；
C6：综合资金成本降低；
C7：节税利益.
3 实证研究
根据上述可拓模型的构建和可拓评价方法,现在对供应链协同企业进行评价,运用一个模拟案例说明其具体应用.
第一步是确定可拓模型的评价指标.将上文中提及的制造供应链指标体系中的七项二级指标视为供应链的绩效评价指标,基于这写指标划分节域及经典域,然后对供应链协同水平进行分级,主要分为“很低（V1）、低（V2）、一般（V3）、好（V4）、很好（V5）”五个级别.
根据表2可知,该供应链的企业文化及员工和交易费用节约相对来说处于低水平,这说明可能科技人员比例相对偏低以及需要加大信息化和物流基础设施建设,降低整个供应链内部交易成本；其次管理能力、规模经济与范围经济的生产性来源和综合资金成本降低评价一般,说明本土制造供应链协同能力在供应链规模集聚和资金利用还需要进一步加强；最后规模经济与范围经济的非生产性来源和节税利益评价好,说明在制造的技术引导和创新方面取做到一定进展,并取做到一定经济效益.
最后基于可拓权重和综合关联度计算公式对待评物关于各等级的综合关联度进行求解,结果如表3.
通过等级确定公式做到出结论：所有待评物的绩效级别应评为,待评制造供应链的综合绩效为“一般”.
4 总结
文章在构建供应链协同企业评价体系后,虽运用可拓理论对企业评价体系标准中存在的不相容和对立的因素进行分析,并进行实证研究,但是仍有不足之处,如调研的数据样本相对过少,不能准确反应客观事实,以及确实相应改进措施.
参考文献：
[1]杨春燕,蔡文.可拓工程[M].北京：科学出版社,2007.
[2]曾文杰.基于合作伙伴关系的供应链协同影响因素研究[D].华中科技大学,2011.
[3]Hilletofth P, Ericsson D, Lumsden K. Coordinating new product development and supply chain management[J]. International Journal of Value Chain Management. 2010, 4（1）： 170-192.
总结:本论文可用于供应链论文范文参考下载，供应链相关论文写作参考研究。
参考文献：
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