论文分析岩溶地区桥梁桩基处理技术是关于岩溶方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关岩溶论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：随着交通基础设施建设发展,岩溶地区建设项目逐渐增多,文章以实际工程项目为例,分析了岩溶地区桥梁桩基的施工技术相关措施,并提出了岩溶地区桥梁桩基施工质量控制方法,以确保岩溶地区的桥梁安全与质量.
关键词：岩溶地区；地基处理；桩基施工技术
引言：
岩溶地区,是阻碍各类工程项目施工建设水平正常发挥的复杂地质条件.因为溶洞的存在会使做到桩基的承载能力受到影响,竖向变形变做到难于控制,变形过大会影响桩端岩溶顶板的稳定性,可能造成溶洞坍塌,有损桥梁质量.因此,施工技术人员应从问题角度出发,明确问题产生原因基础上,对可实现技术的运用效果控制.
一、工程概况
武广（韶关段）高铁沙园特大桥和新街水特大桥工程采用的钢筋混凝土桩,以及本标段路基,部分地段设计采用CFG桩基加固基础,本标段位于岩溶地区,根据水文、地质资料和地勘资料,本段落溶洞发育.高铁地基基础要求高,要求达到“0”沉降,为使岩溶地区高铁桥梁和路基达到设计标准,在施工建设过程,施工人员需在明确工程地基处理原则的前提下,对采取的地基处理与桩基施工技术进行质量控制.
二、岩溶地区桥梁桩基的施工特点与施工方案的确定：
（一）岩溶地区桩基施工过程中主要有以下特点：
1.溶洞分布较广,几乎每个承台均分布有溶洞,且大部分为串珠状,在钻进过程中会出现多次反复漏浆.
2.溶洞不整齐,顶板和底板上下交错,高低不平,钻进溶洞顶板及底板时存在偏孔甚至于卡锤、埋锤的情况.
3.有些溶洞中有裂隙水流动,在钻进过程中一旦漏浆会出现投入孔中大量片石及粘土,有些溶洞需回填大量水泥进行填充,但泥浆面上升不明显的现象.
4.混凝土浇筑过程中,混凝土面上升不明显,且超方量较大.
5.桩基混凝土浇注完后混凝土面出现沉降.
（二）实践证明在处理高铁桥梁工程岩溶地区地基环境时,相关人员需对涉及地区的地质钻探情况进行掌握,并通过实地考察,对岩溶地区地基的具体施工环境有个全面的了解.在此勘察后确定施工方案如下：
1.根据设计图纸及地质资料将溶洞划分等级分别为：小于5m小型溶洞；5m-10m中型溶洞；10m以上大型溶洞,并报监理、设计单位核实.
2.当桩顶土层多为细砂、中砂、粗砂、砾砂、细圆砾土、粗圆砾土等时,桩孔口钢护筒可加长至6m.
3.根据不同的溶洞等级采取不同的施工处理措施：溶腔高度大于10m时,直接钢护筒跟进,直至穿越该溶腔底1m后停止跟进,钢护筒直径按钻孔桩直径增加10cm确定,壁厚14mm；当溶腔高度在5-10m时,参建四方现场踏勘后协商确认是否采用钢护筒跟进或采用灌注C15水下混凝土封闭,砼添加速凝剂；溶腔高度小于5m时,采用回填片石、粘土、水泥进行填充.
三、岩溶地区桥梁桩基施工处治措施
(一)溶洞处治措施.
片石黏土封闭法是岩溶地区溶洞桩最常用的溶洞处理方法,特别是针对溶洞内为空洞、半填充、流塑状全填充或软塑状全填充时（溶洞高度小于等于5m）,效果非常明显,采用片石黏土（7∶3）填塞；溶洞内为硬塑状全填充时,不论溶洞多高,均不处理.在施工过程中应当对照地质图进行施工,当钻至距溶洞顶1m左右时,减小冲击钻冲程,控制在0.5～0.8m,通过短冲程快频率冲击的方法逐渐击穿溶洞,溶洞一被击穿,孔内水头迅速下降,这时立即向孔内补充泥浆,泥浆比重宜控制在1.4以上,同时提钻至孔口,并向孔内投入片石、黏土块,必要时可掺入适量水泥、烧碱和锯末,使回填物以最快速度沉入孔底,冲锤挤压,封堵裂隙,使孔底形成黏结力较强的混合料填充溶洞并起到护壁作用.待孔内水头稳定后,继续钻进.
(二)裂隙处置措施.
在裂隙发育的段落,施工过程中有可能出现漏浆现象,如果回填不及时就会出现塌孔现象,因此在桩基钻孔施工过程中务必严密监控孔内水头,当发现水头出现下降时,迅速提钻2～3m,同时向孔内投入黏土块和少量水泥来调整泥浆稠度；当水头下降较快时,需要迅速采取补水来保证孔内水头压力,然后将片石黏土按照体积比为1∶1的比例往下投2～3m,待孔内水头稳定后,继续钻进.
(三)采取合理钻孔方式.
在进行桥梁桩基地层钻孔的过程中一定要科学的选择钻孔的方式,在钻孔过程中如果遇到裂缝或者溶洞,应当时刻的关注钻孔的进度,控制好钻头与溶洞之间的距离,当钻孔距离溶洞顶部2m左右时,应当降低钻机的冲程,并且在钻孔过程中增加泥浆的比重、降低钻孔的速度,这样能够一点一点的将溶洞顶部钻透,避免溶洞顶部因为钻头冲程过大而引发卡钻.
在进行桩基钻孔的过程中,有时候会遇到斜岩,斜岩一旦处理不当将会导致孔桩的施工工期受到极大的影响.在进行斜岩的施工时一定要控制好钻孔的过程,其是孔桩施工中的一项重难点,在施工时应当根据斜岩的地质状况来制定恰当的处理方案.在钻孔的过程中应当注意桩孔的钻进情况,一旦发现存在偏空过大的情况应当立刻进行纠正,一般可以在孔洞内回填一些较大并且较为坚固的片石.与此同时还需要对于孔洞钻进的速度进与频率进行调整,并控制好提锤的高度,一般而言提锤高度控制在0.5～0.7m之间最为适当.修正偏孔后,按正常方式进行钻孔.
(四)单层钢护筒跟进法.
单层钢护筒适用于高度在3～5m之间的溶洞,溶洞顶以上覆盖层厚度在20m以下的单个溶洞；或串珠状溶洞,溶洞间巖层总厚度小于3m,溶洞内为空洞、半充填、流塑状全填充或软塑状全填充时,单层钢护筒施工法.在应用单层钢护筒跟进法进行施工时应当对照地质图,采用符合钢护筒外径的冲击钻头钻孔至距溶洞顶1m左右时,下放钢护筒至钻孔底,再换符合桩基直径的冲击钻头,采用小冲程继续冲砸,直至击穿溶洞,然后利用导向振动锤将钢护筒振动下沉至溶洞底部.为防止灌注的桩基混凝土流失,同时防止溶洞内的水流对混凝土冲刷造成混凝土离析后断桩的事故,应先采用C15混凝土进行水下灌注封底,灌至溶洞底以上2～3m,待达到一定强度后,重新冲孔至设计标高,成孔.
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参考文献：
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