论文县域产业聚集中综合运输体系规划关键问题是关于本文可作为相关专业县域论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文县域经济发展情况调研论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
[摘 要]综合运输体系在促进城镇要素跨域流动、支撑城镇经济协调发展、引导城镇产业合理布局等方面具有重要作用,是县域经济增长和县域产业聚集的重要影响因素.文章针对县域综合运输体系发展中存在的一些问题,从新型城镇化与县域产业聚集关系入手,分析了县域综合运输体系对县域产业聚集发展的影响作用,提出了县城综合运输体系规划中应注意的一些关键性问题.
[关键词]新型城镇化；县域产业聚集；综合运输体系
[中图分类号]F512.3 [文献标识码]A [文章编号]1002-736X（2015）06-0152-04
交通运输是区域经济增长和产业聚集的重要影响要素,产业聚集是农村城镇化的依托,产业聚集为中小企业构筑了一种有效的空间集群地域组织模式,为城镇化要素的空间集聚提供了前提保障和基础条件,而城镇化的发展是产业聚集发展的催化剂.产业集聚有效地促进具有特色的专业化产业聚集区的形成,成为区域经济发展的动力.
交通运输在促进城镇要素跨域流动、支撑城镇经济协调发展、保障城镇社会有序运行、引导城镇产业合理布局、锚固城镇空间格局形态等方面具有重要作用.相对于中心城市,目前我国县域综合运输体系基础设施建设任务依然繁重,存在交通运输网络布局不合理、资源分布不均衡、结构失调、管理条块分割、综合效益不高等问题,这些问题在很大程度上限制了县域内部的合理分工和产业结构的优化升级,阻碍了城镇化进程.因此,县域综合运输体系建设成为新型城镇化进程中的主动选择.本文从新型城镇化与县域产业聚集关系入手,分析了县域综合运输体系对县域产业聚集发展的影响,提出了县域综合运输体系规划中应注意的一些关键性问题.
一、新型城镇化与县域产业聚集
(一)新型城镇化的内涵
新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化.新型城镇化建设的核心是着眼于农民,以实现城乡基础设施一体化和公共服务均等化,促进经济社会发展,实现共同富裕.传统的城镇化,是从“城里人”的角度看城镇化,其基本路径是开发区、房地产,忽略了“乡下人”、土地要素,也忽略了提高效率和城乡一体化发展.新型城镇化不同于过去的城镇化,它的“新”体现在新型城镇化是“人的城镇化”.过去的城镇化片面地注重追求城市规模扩张和空间扩张,而新型城镇化突出的是城乡基础设施的一体化.新型城镇化的标志是要在本质上实现农民身份转变过程中伴随的文明化和现代化,而不是盖了多少住宅楼、有多少农业户口转变成了城市居民户口.否则,即使在城里打工一辈子,也达不到“人的城镇化”的要求.
新型城镇化最终还是要落实到人的城镇化上,大量的农村人口进入到城镇,一个突出问题就是就业,就业就需要产业的支持.城镇化有自身的逻辑性.无论是以工业化带动、高科技带动、服务产业带动还是以农业现代化带动,城镇化都要遵守从产业发展到人口聚集的规律.城镇化的基础设施建设和公共服务配套也都要依托于经济的发展.因此,无论从城镇化率的数据提升还是从城镇化质量升级,再到城镇化本身,都需要产业发展作为基本的动力.
(二)新型城镇化与县域产业聚集的关系
没有产业支撑的新型城镇,缺失活力和竞争力.科学合理的城镇化,产业依托是根基,并且这些产业发展要拥有可持续性.没有产业支撑的城镇化,大部分新进城农民则会成为“种田无地、上班无岗”无所事事的闲人.因此创造稳定的就业机会,是留住城镇新进人口、推动新型城镇化建设的核心.解决这一难题首先要加快县域产城融合步伐,建设选育优质产业聚集园区,集聚一批企业.成熟并且有较强带动作用的产业落户到县域产业聚集区,可以为县域经济发展带来新观念、人才、资金、技术和市场.工业项目落地县域产业聚集区,相应会带来就业岗位增多,城镇新进入人口的就业机会增多,新进入人口和企业各得其所.农民进入城镇,不仅仅是消费者,更重要的是生产者、创新者.农民接受培训成为产业工人,参与工业化、城镇化进程,不仅素质将会提升,收入也稳定,让农民及其家庭更好地融入城镇社会,可以在新城镇中安居乐业.
新型城镇化是以产城融合推进县域产业集聚区建设.县域产业集聚区的建设是集聚资金、技术、人才等生产要素,与过去倡导的城镇化、建工业园区有本质的区别,今天的新型城镇化不是简单地建城镇、建工业园区,而是走产城融合模式,推进新型工业化、城镇化的发展模式.县域产业集聚区不仅限于工业,也可以是农业、服务业或一、二、三产业相互链接、复合发展的特色产业聚集区.因此,县域产业集聚区的建设,要充分考虑与县域经济发展对接,要与中心城市产业发展相互依托、相互促进,以产城融合模式推动新型城镇化建设,走适合国情的农村新型工业化道路,以产业集聚带动人口的聚集,以县域产业集聚区的服务功能为新型城镇化的人口集中创造条件、提供基础支持.要完善县域产业集聚区周边的学校、医院、住宅、金融等配套设施建设,增强县域产业集聚区的服务功能；以产城融合模式推动新型城镇化建设,逐步把县域产业集聚区打造成为宜业、宜商、宜居的新型城镇.
县域产业集聚的建设,有利于我国新型城镇化建设,有利于农业土地集约化,有利于发展循环经济和建设节约型社会.从某种意义上说,没有县域的经济发展,就没有国家的经济发展.要实现县域经济发展,必须走适合国情的农村新型工业化道路,必须进行产业集聚,以工业带动农业,以农业促工业.因此,县域经济必须要走农业产业化和农产品深加工的农业产业集聚之路.
二、县域综合运输体系对县域产业聚集发展的影响
(一)县域综合运输体系促进县域产业聚集的集约发展
便利的交通运输是县域产业聚集产生、发展的重要条件,也是推动新型城镇化建设的物质要素.综合运输体系是通过在空间位移和时间跨度变化上的高效率实现企业经济成本的节省和经济总量的提高.在生产要素自由流动条件下,生产要素会根据资源最佳配置原则流向交通基础设施较好的地方.因此,综合运输基础设施完善的城镇,可以有效地吸引各个方面的资源形成产业聚集.
总结:本论文为免费优秀的关于县域论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：
1、 全力补齐浙江内河水运短板加快构建综合交通运输体系 摘 要：浙江省内河航道多，在推进大交通建设时要充分发挥内河水运的作用，与其他交通方式组合成现代综合交通运输体系。本文分析了浙江省内河水运发展的短。
2、 西北民族自治县域产业结构 摘 要：产业结构随着经济的发展与社会效率的提高而不断进步与演变，产业竞争力的高低对经济的发展有重要意义。运用偏离-份额分析法对西北20个民族自治。
3、 产业集群品牌生态系统规划设计 [提要] 产业集群表现出显著的品牌群聚现象，产业集群与其品牌生态之间存在一种协同进化的关系。通过合理规划产业集群品牌生态系统，培育和优化产业集群。
4、 县域烟草专卖行政执法标准化体系构建 摘 要 论文以大荔县烟草市场的监管实践为例，分析了构建县级烟草专卖行政执法标准化体系的必要性，提出在证件管理、市场管理、案件查办等方面的工作标准。
5、 基于产业联盟技能型人才培养体系 摘要：《中国制造2025》规划提出要打造具有国际竞争力的制造业。要实现这个目标，必须有大批符合产业转型升级需要的高素质技能型人才。当前，我国技能。
6、 基于成渝经济圈的交通运输体系 摘 要：首先交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展式密不可分的。我国在改革开放后，我国的第一产业发展非常迅速，。