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分类:论文范文 原创主题:汽车起重机论文 更新时间:2024-03-11

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摘 要:随着我国经济的快速发展,起重机以其方便的优势,在市政建设、工业生产等领域中已经大量使用,而这些起重机大多为液压系统控制,这些液压系统在工作中经常出现故障,所以如何解决故障,使起重机尽快投入工作尤为重要,本文通过对汽车起重机液压系统构成的描述,分析出液压系统常见的故障,并提出笔者关于故障的诊断方法和维护手段的若干建议.

关键词:起重机;液压系统;维护

汽车起重机是一种工程机械,在交通运输、城建、消防、大型物料场、急救等领域都得到了广泛的应用.在汽车起重机上采用液压起重技术,能够增强其承载能力,其支腿装置、吊臂回转机构、吊钩起降机构、吊臂伸缩机构和吊臂变幅机构五个部分均为液压驱动,能够实现无级调速,各部分间相互独立,可以根据需要单独使用,也可以将各串联的执行元件任意组合,使他们同时动作.这些机构动作的执行是通过动力元件的液压泵、控制元件的各种液压阀组、执行元件的液压缸及液压马达、辅助元件的油箱和油管等部件来完成的.

一、汽车起重机液压系统构成

1.支腿收放装置

为了弥补汽车轮胎的支撑力不足,在汽车起重时必须放下底盘前后的两条支腿,而汽车行驶时又通过机械机构使每一条支腿收起.汽车的每一条支腿上都装着液压缸,分为水平液压缸和垂直液压缸,而支腿的动作就由这些液压缸控制驱动.支腿的垂直液压缸上装有双向紧锁回路,这样就可以确保每条支腿伸出去具有可靠性,防止在起重作业时无法支撑汽车,或行车过程中支腿自行滑落.

2.吊臂回转机构

吊臂回转机构采用的执行元件为液压马达.转盘的回转是通过蜗轮蜗杆减速箱和一对内啮合的齿轮传动来驱动的.转盘转速每分钟仅为1-3转,速度较低,所以液压马达的转速也较低,也就不必设置液压马达制动回路.系统中用一个三位四通手动换向阀来控制转盘左、右、停三种工况.

3.吊臂伸缩机构

起重机的吊臂由基本臂和伸缩臂组成,伸缩臂套在基本臂之中,用一个由三位四通手动换向阀控制的伸缩液压缸来驱动吊臂的伸缩.为防止因自重致使的吊臂下落,应在伸缩回路中装置平衡阀.

4.吊臂变幅机构

吊臂变幅是用一个液压缸来改变起重臂的角度.为防止在变幅作业时因重物作用使吊臂下落,要在油路中设置平衡回路.

5.吊钩起降机构

起降机构是汽车起动机的主要执行机构,它由一个低速大转矩定量液压马达去带动卷扬机工作.液压马达的正、反转由三位四通手动换向阀来控制.改变汽车发动机的转速以调节起重机起升的速度,进而改变液压泵的输出流量和液压马达的输入流量.为了防止重物的下落,在液压马达的回油路上设有平衡回路,同时,设置单向节流阀的平衡回路,单作用闸缸组成的制动回路,以便在系统停止工作时通过闸缸中的弹簧力实现对卷扬机的制动,防止起吊重物下滑.当吊车负重起吊时,利用制动器延时张开的特性,可以避免卷扬机起吊时发生瞬间溜车下滑现象.

二、汽车起重机液压系统常见故障及原因

1.液压系统回路故障.构成回路的元件本身经常会出现动作不良现象,与系统回路互相干涉,或者某个单体元件发生异常动作引起故障.如吊车中支腿收放、吊车臂伸缩和吊车变幅回路都是采用液压缸作为动作执行元件的,而液压缸元件容易发生自行回缩故障,这就会导致货物损坏甚至车毁人亡.

2. 液压系统压力不足.液压泵和溢流阀出现的故障容易导致汽车起重机液压系统压力不足.汽车起重机液压系统一般由两三个液压泵为系统提供压力油.两液压泵的供油方式是由排量小的液压泵为支腿收放回路供油,当手动换向阀处于中位时,压力油通过中心回转体接头进入上车组合操纵阀.同时,排量大的液压泵输出的压力油也进入上车组合操纵阀,并与排量小的液压泵输出的压力油合流共同为各个部分回路供油.三液压泵的供油方式是由排量小的油泵为支腿收放和回转机构回路供油,并且排量较大的液压泵为吊臂伸缩和吊臂变幅回路供油.排量大的液压泵在上车组合操纵阀处合流为起升机构回路供油.

对于液压系统压力不足的故障来说,要根据其外在的表现形式来判断是哪个回路系统导致故障的出现.如缩杆憋压,当吊臂伸缩回路系统的压力不足时,压力表上显示的压力便达不到允许值.然后再根据吊臂伸缩回路的液压泵的供油方式及其液压回路的基本构成形式,判断出导致故障的真正原因.

3.人为故障.一方面,在液压系统安装、调整和设定时,由于操作不当等原因引起系统故障,如安装管子时,管子的弯曲及弯曲处距管子的距离过小,会造成系统的耐压力迅速下降.另一方面,由于维护不当也会造成故障发生,液压系统的常见故障大多是由液压油的污染物引起的,而污染物中的小颗粒会划伤阀门、磨损油泵,如果在日常工作中能够经常做好维护工作,这样就可以避免这一系列故障的发生.

三、故障维护方法

1.故障诊断.当故障发生时,首先要观察故障的征兆,初步确定故障范围,然后再观察动作、读压力数、对照液压系统图分析,以确定发生故障的是哪个子系统.如可根据发动机噪声的变化来判断故障,第一、固定油门位置使发动机处于中等转速.第二、对于故障可能性较大的执行元件,对其进行不动作、无负荷动作和加重负荷动作三个测试,并观察其噪声变化进行对比.第三、若这三个阶段噪声无明显变化,则说明该工作液压泵未达到应有的功率,可能存在大量泄漏,吸油不足等问题.

2.液压泵泄漏的维修.液压泵泄漏故障主要是轴向泄漏,可占总泄漏量的八成,而轴向泄漏是通过齿轮端面与侧盖板之间轴向间隙的泄漏,为了控制间隙确保液压泵一定的容积效率,吊车的高压齿轮泵应采用自动补偿装置,使浮动侧盖板通过液压力压紧齿轮端面,减小间隙,减少泄漏.

3. 溢流阀的维修.锥阀在长期使用中不断的开启和关闭,使接触面磨损严重,造成密封不严,这时,要将锥阀夹在钻床上转动,使用油石在其表面进行研磨,再次,用磨床对锥阀端面进行研磨,以接触痕迹磨没消失为止.

4.液压泵的维修.液压泵的浮动侧盖板磨损如果严重,就会导致轴间隙过大,发生泄漏.所以如果磨损的特别严重,就要更换新的液压泵,如果磨损没有达到极限,就需要对液压泵进行修理,首先将浮动侧盖板用平面磨床进行研磨,然后再对两齿轮端面进行研磨,达到使用要求为止,最后将液压泵内的密封元件全部更换,再对油泵重新进行组装.

5.加强维修人员的综合素质.液压系统的维修人员应该将责任放在首位,经常对系统进行常规检查和维护,对将要引起故障的安全隐患要及时处理,做到未雨绸缪,当故障发生时,也要及时的进行维修,不能放任不管,以免酿成大祸.同时,维修人员要经常学习新知识新技能,以适应飞速发展的科技.

总结:此文是一篇汽车起重机论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

参考文献:

1、 浅述液压系统在汽车上应用 摘 要:液压传动与机械传动、电气传动相比,在汽车各方面的应用有着许多突出的优点,如 :重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快;因此,它在汽车上的。

2、 工程机械液压系统的泄漏和防治 目前,绝大多数工程机械(如推土机、装载机、挖掘机、平路机等)的工作装置和行走装置都采用液压传动系统。液压系统可实现无级调速,并且能够传递较大的力。

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