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关于单车论文范文 共享单车之共享经济考量相关论文写作参考文献

分类:论文范文 原创主题:单车论文 更新时间:2024-02-16

共享单车之共享经济考量是关于本文可作为相关专业单车论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文单车论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。

摘 要:共享单车作为以解决人们出行“最后一公里”为目标而产生的新兴产业,广受人们喜爱,得到了迅速的发展.而对于共享单车的定义在我国并不清晰,就共享单车是不是共享经济这一问题,人们也对其看法不一,主要观点是共享单车是一种共享经济,另一种观点是共享单车并不是共享经济.这两种观点就客观而言,后一种更为准确,即共享单车不是共享经济.

关键词:共享单车;共享经济

中图分类号:F572;F724.6文献标识码:A文章编号:2095-4379-(2018)20-0202-01

作者简介:王雨溪(1997-),女,汉族,湖南长沙人,长沙理工大学,本科.

一、共享经济的定义

1978年美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思在论文中提出共享经济这个术语,当时人们把它叫为“协同消费、合作式消费”.共享经济为多人在共同参与活动中消费商品或服务的事件[1].

共享经济的价值在于拥有某项资源的消费者与需要这种资源的消费者之间,对于某一个时间以可以接受的交易成本创建的一个匹配[2].数字化平台的存在帮助降低了交易成本,包括搜寻成本、联系成本和签约成本等[3].一些研究试图综合相对交易成本和动机分析,将可共享的产品定义为容量冗余的产品,且这些产品中过剩的容量以分享的方式在二手市场上进行交易.

共享经济的主要特点是通过第三方建立的信息技术平台为共享基础,通常而言,政府、组织、或者商业机构在全球化市场中担任第三方角色.共享经济的模式的一端连接的是闲置资源,另一端则是存在需求的人群,主要的媒介是互联网、智能移动客户端等,运用它们将社会上分散资源与需求方进行匹配,其仅仅是作为一个提供交易的平台,而不直接拥有资源所有权的一方[4].共享经济的主体有三个,即需求方、供给方和共享经济平台,共享经济平台是作为需求方与供给方的连接平台而存在的,给他们提供进行交易和联系的平台[5].

二、共享单车不是共享经济

共享单车不是共享经济,共享经济的主要特点是通过第三方建立的信息技术平台为共享基础,但摩拜和OFO公司是单车这一资源的所有者,公司旗下的仅有少量单车为市场共享资源,因此并不是共享经济[6].以摩拜单车为例,其最初采用的就是自己生产与自主研发的方式来运营,显然不属于共享经济范畴,虽然OFO的创始人戴威声称,不做自行车的生产者是公司的目标之一,OFO做的仅是自行车的搬运工,希望公众都把自己闲置的自行车拿出来共享使用,但目前OFO单车中90%的车辆为自营,仅10%的车辆为共享[7].把共享单车与Uber作对比,Uber不像共享单车,其提供的数百万辆汽车并不属于公司自身,公司并没有汽车的所有权,而共享单车的几十万辆单车基本上都是公司自行制造并所有支配,这类的运营模式其实与租赁类似[8].因此有部分学者认为共享单车只是提供自己生产的产品,进行的是租凭,而非共享经济.

通过对共享经济的分析与了解,共享经济平台公司作为服务提供方和使用者之间直接交易的组织者.共享经济作为拥有资源方通过以信息技术为基础的第三方平台(企业或政府建立)将闲置资源的使用权给予需求方,以此获得利益的一种经济模式.其最主要的特點之一就是存在第三方平台,其平台并不是提供资源的一方,即不是闲置物品的所有者,因此,共享单车不能看作共享经济的一种.

租赁是指一方提供租赁物,一方以一定数额的金钱为代价,在规定的时间内拥有租赁物的占有权并使用的行为,此行为并不触及租赁物的所有权,且租赁方在租赁期间内应保管好租赁物.其要件与共享单车的所有权属于提供共享单车的公司企业,用户以一定金额或者优惠短期获取共享单车的使用权一致,因此,共享单车实际上更符合其是一种租赁的说法.

[ 参 考 文 献 ]

[1]Marcus Felson.JoeL.Spaeth.Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach[J].1978.

[2]Dervojeda,K,K.Verzijl,F.Nagtegaal&M.Lengton(2013),”The sharing economy,accessibility based business models for peer-to-peer markets”,Business Innovation Observatory,European commission Case Study No.12.

[3]刘奕,夏杰长.共享经济理论与政策研究动态[J].经济学动态,2016.4.

[4]刘亚楠.共享单车发展研究分析[J].时代金融,2017,3(2):251.

[5]“开门吧”APP,要做联合办公版的Airbnb[EB/OL].人民网.

[6]刘亚楠.共享单车发展研究分析[J].时代金融,2017,3(2):251.

[7]吕新杰.共享单车不是共享经济[N].中国经济时报,2016-11-17(5).

[8]邱淳锵.共享单车真的是共享经济吗?[J].广角现代商业,190.

总结:该文是关于单车论文范文,为你的论文写作提供相关论文资料参考。

参考文献:

1、 共享经济模式下共享单车 摘 要:随着科学技术的快速发展,以物联网技术为核心的共享经济模式已经成为社会经济体系的重要组成部分,并且,共享经济已经深入到社会经济发展的各个领。

2、 为什么共享单车难以成为共享经济标杆产品 在“滴滴”出行之后,共享单车扛起了共享经济的大旗。特别是在中国,共享单车在一个正确的时间点上,让自行车,这个承载了中国人太多记忆的物品又回到了寻。

3、 共享经济下共享单车运营模式 [提要] 共享经济是以整合线下闲置资源为本质的一种新型商业模式。自2010年起共享经济在全球范围内迅速发展,各方资本陆续注入,众多共享经济衍生形。

4、 共享经济背景下我国共享单车商业模式 【摘 要】 随着共享经济时代的飞速发展,共享汽车、共享单车、共享民宿等共享经济的产物迅速走入人们生活并表现出汹涌的发展态势。本文着眼共享经济背景。

5、 以共享单车案件为视角谈共享经济的法律保护 摘 要:由于互联网信息技术的飞速发展、大量闲置资源可供优化,共享经济在近几年实现了迅速的、大规模的发展。共享经济这一经济形式使普通民众可以通过付。

6、 基于共享经济视角下城市共享单车 摘要:随着城市交通变得拥挤。人们开始选择健康的出行方式,由此16年共享单车开始在城市中投入使用,但它投入使用后,暴露出很多问题,带给人们便利的同。