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滴滴和美团的这场战争,越来越近了.
在美团打车试图于1月12日进军北京未果后,滴滴马上发动了最直接的反击——推出滴滴外卖业务.
《财经天下》周刊从多位已注册了滴滴外卖的骑手处得到的消息显示：滴滴外卖将会在4月1日愚人节,正式于无锡上线,目前部分骑手已经开始培训.报名了滴滴“忠诚骑手”的顾伟宁告诉《财经天下》周刊,3月5日,他刚刚和朋友参加完第一批骑手培训.
这一消息,也传到了美团创始人王兴的耳朵里.有传闻称,3月7日,王兴亲自前往无锡督战,并且,美团方面也要求骑手和商家二选一——就像美团打车在南京上线时滴滴所做的一样.
火药味,已经在弥漫.
开城在即
中午11点,东方巴黎购物广场门口,数十个身着黄色、蓝色制服的外卖配送员围坐在一起.这是无锡市中心的一处美食广场,也是平价外卖的聚集地.
此时正值饭点,美团骑手顾伟宁和同行们等待着附近的外卖订单.这天是他年后开工的第一天,一个上午过去了,一个订单也没有接到.3月初,依旧是外卖行业的淡季,他们无所事事地坐在一起,等待手机的召唤.
人群中突然有人提起了“滴滴外卖”,原本无聊的顾伟宁一下子来了精神,并加入了讨论.这个4月即将要入场的新玩家,立刻成为话题的中心.
顾伟宁第一次听说滴滴外卖是在3月1日,依旧在东方巴黎购物广场门口,滴滴的工作人员身着便装,向周围的外卖骑手们介绍“滴滴配送”这款新App.上一次滴滴这样做地推,还是在2012年,彼时滴滴打车App刚上线,他们也曾在出租车司机的聚集点,手把手地教司机师傅们下载软件.
6年后,滴滴和移动互联网的发展让地推人员的工作不再像以前那么艰难,你只需要说有新的补贴,骑手们便可能愿意试一试.
无锡不大,滴滴外卖招募的消息很快就传遍了这些外卖骑手的微信群,而“月入1万”“收入翻倍”,则是传播的关键词.“滴滴骑手招募令”显示,滴滴外卖分为为“忠诚骑手”和“自由骑手”,前者只需每周在线大于48小时,就可拿到月保底1万元的收入；后者可自由上线接单,订单收入翻倍.
滴滴要做外卖的消息,从2017年12月开始传出,无锡成为了第一个试水的城市.据《财经》报道称,滴滴外卖首批将进入全国九大城市,包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门.但截至目前,滴滴配送App的开通城市中仅支持无锡.
目前,有多个已经注册了滴滴外卖的配送员都得到了4月开城的消息.《财经天下》周刊就此消息向滴滴方面求证,对方表示不方便评论.但另一位接近滴滴外卖的人士,确认了这一时间.
商家和用户端的信息则相对滞后.在商圈最密集的中山路,鲜少有商家知道滴滴外卖上线的准确讯息.《财经天下》周刊走访了几家具有一定规模的餐饮店,他们当中没有人收到来自滴滴的邀请,但多数人表示,自己从网上看到了这一消息.
《财经天下》周刊从滴滴外卖客服处获悉,目前商家是定向邀请制的.对于非邀请商家而言,如果有意向,客服部门只负责留下其联系方式,然后等待业务部门的联系.
至于目前已经入驻的商家数和商家类型,该客服人员表示并不清楚.
有传闻称美团方面已开始要求骑手和商家二选一,不过,顾伟宁和多位外卖骑手向《财经天下》周刊表示,目前并未收到不能注册滴滴外卖的通知.他反过来问记者：“那滴滴呢?司机可以同时接单美团打车吗?”
为什么是无锡?
2017年2月14日,情人节.美团送给滴滴的“大礼”是在南京上线打车业务.10个月之后,滴滴被媒体曝出要予以回击,在南京上线外卖业务.
滴滴要做外卖的消息,从2017年12月开始传出,无锡成为了第一个试水的城市.
有意思的是,目前来看,滴滴外卖首先上线的城市会是无锡而非南京.这个位于长三角腹地的二线城市,为何替代南京成为了首选?
此前有媒体报道称,美团打车计划要扩张的七个城市中,多是滴滴比较赚钱的城市.滴滴外卖选择开通城市的逻辑,也有些类似.
在无锡的街头,你可以看到身着美团黄色制服的骑手,远多于身着饿了么蓝色制服的.
25岁的美团骑手李佳凯告诉《财经天下》周刊,无锡市场上美团外卖的订单多于饿了么,因此大家更愿意跑美团.这是一个正向的循環.
来自商家的反馈是,由于美团骑手较多,接单速度快,用户体验也更好.
而在美团打车的第一站南京,饿么了和美团的竞争更加激烈,市中心新街口地铁站附近的站牌广告,时常被这两家轮流霸占.
“美团在无锡表现相对较好,和饿了么的竞争不像南京咬合得那么紧.”一位熟悉两地市场的业内人士对《财经天下》周刊表示,滴滴也是饿了么的股东之一.
更重要的一点是,无锡紧临南京,离美团打车的战场不远,同时还可以辐射杭州、上海这样重要的城市,以及整个长江三角洲地区.
《财经天下》周刊对比了美团打车计划扩张的七个城市和滴滴外卖即将上线的九个城市,其中成都、福州、厦门、温州四个是重合的,可能将成为火力交战的中心.而美团打车的上海、南京、温州,则是滴滴所选的无锡可以辐射到的地方.
李佳凯还为《财经天下》周刊提供了外卖骑手视角的思路.他认为,滴滴作为新进入者,月收入过万的宣传口径,对二线城市骑手的吸引力远大于北上广一线城市的骑手,因此,在这里他们更容易招募和调动配送员的积极性.
就在李佳凯说话时,一位高个子的饿了么配送员提高音量向李佳凯和顾伟宁发问：“我比你们注册早,为什么你们审核都通过了我还没有?”他因为有些着急而语速极快,看起来对滴滴外卖的高额补贴极感兴趣.
绕不过的补贴
外卖和打车都是通过烧钱补贴培养出消费习惯的市场,滴滴也正在用美团打车的攻击方式来反击对方——美团抢夺滴滴的司机资源,滴滴反过来抢夺美团的骑手资源.
总结:本文是一篇关于愚人节论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
参考文献：
1、 美团PK滴滴独角兽之战 说起来，滴滴的程维和美团的王兴也算是老相识了，两人结识于2011年，当时阿里B2B部门最年轻的区域经理程维因业务合作认识了美团CEO王兴。201。
2、 美团年终裁员，疯狂扩张过后需降温 2016年双十二，支付宝口碑收获了1 1亿参与用户数的喜人战绩，可谓交上了一份满意的答卷。而在支付宝口碑欢庆胜利的同时，O2O领域内的另一个独角。
3、 王兴美团第5058个对手 王兴永远不缺故事。成立5年，战胜5057个对手，去年460亿交易额，未上市已有70亿美元估值。这些数字虽然足够震撼，却尚未终结。在“千团大战。
4、 李竹当年200万投美团，今天回报超60倍 “有的VC半年才投一个，有的天使投资一个月下来也没投一个。”这种传言今年我们已经听了很多。然而还有一种天使，专门在寒冬期活跃。比如英诺天使基金。
5、 三座烧钱大山重压美团 最近，大家都关注，美团能不能让烧钱的局一直持续下去，能不能像亚马逊一样以自由现金流为核心只做大蛋糕不下刀？自由现金流是个财务概念，这里只解释下。
6、 新零售下，阿里巴巴美团焦虑症 这简直是完美的基础模型。先是辛苦创业，其次品质提升，随后是数据积累，最后精准配送、用户体验大幅度提升，商业效率提高。最近一年，新零售的概念很火。