论文后生可畏是关于后生可畏方面的论文题目、论文提纲、后生可畏,下一句是什么论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
新能源汽车相对于传统内燃机汽车而言,还属于一片蓝海市场,所谓新能源汽车,现阶段更多是指EV电动车.于是这几年我们听说或见到了不少新品牌“杀入”市场,尽管现阶段还无法对内燃机汽车构成威胁,但电动车无疑正因为政策的导向因素在不断扩大自己的市场份额,最典型的例子是新能源汽车已经有了自己专属的绿色车牌了,并且是六位数编制.
似乎好像是一夜之间,国内的汽车行业人才和资本市场开始合作,如拜腾汽车、威马汽车等新品牌就是这样的案例；当然也有热爱汽车的互联网人才进入汽车行业,如车和家、蔚来汽车等品牌就是这样的背景；另外还有一些品牌,就是由传统汽车公司转型推出的,如北汽的Arcfox、长江EV、知豆、裕路等等.
大概这些品牌都從特斯拉那里学到了营销经验,将电动车作为高科技项目进行投资,所以从这些新兴的新能源汽车品牌将要或已经投放的新车来看,大多数都以自动驾驶、高续航里程、互联网在线为卖点,突出和传统内燃机汽车的定位差异.当然电动车由于充电时间长、续航里程受气候影响大等问题,在未来很长一段时间里还无法进一步蚕食传统内燃机汽车的市场,不过已经可以预见的是,电动车市场会变得越来越精彩,而且不乏许多出彩的车型诞生.
Arcfox Lite
北汽旗下的新能源品牌Arcfox在2017年下旬推出了首款双门双座电动车——Lite,这台车比Smart略小,但无疑更有个性,它的车头车尾配备了LED显示屏,可以将车主想要表达的心情通过文字或者表情传达给外界.这台小车采用后置后驱布置模式,续航里程为200公里,在快充模式下,0到80%电量需要30分钟时间.
国金GM3
乍看GM3,和雪铁龙进口车型C4 Picasso还颇有几分相似,实际上“C4P”也正是国金首款MPV的学习对象.在MPV市场缓慢复苏的当下,来自山东的国金汽车看准了这片潜在市场.GM3采用2+2+2座椅布局,根据电池功率不同,续航里程有300和400公里两种.在车内GM3配备了12.3英寸屏幕,车内设置了Wi-Fi,并可用手机远程控制车辆.
车和家双车战略
车和家是由汽车之家网站创始人李想建立的电动车品牌,根据规划,车和家在最初将推出两款车型——满足都市30公里代步需求的SEV微型车,以及满足市区100公里通勤和长途驾驶的电动/混合动力SUV.目前,SEV微型车已经发布了官图,预计2018年内在国内销售,预计售价在4～5万元左右.
前途K50
根据此前北京车展时发布的消息显示,前途K50“电动超跑”将于2018年6月上市销售,预计售价为70万元左右.作为一台高性能电动超跑,K50采用了铝合金作为车身框架材料,蒙皮则采用了碳纤维,整备质量为1900kg.在K50的车内,前后车桥都布置了电机,最大综合功率为300kW,0-100km/h加速为4.6秒,最高车速为200km/h,续航里程为300公里.
威马EX5
威马汽车的外文名字来源于德文Weltmeister（世界冠军）一词的缩写,在2017年12月4日,威马汽车在美国纽约时代广场发布了品牌LOGO.首款量产SUV——EX5,目前已经完成了高温高寒测试,累计测试里程达200万公里.根据设计方案,EX5最大续航里程可达600公里,同时这台车将主打智能网联系统,也盯准了年轻客户.
NNIIOO EESS88蔚蔚来来EESS88
全铝车身、标配空气悬挂、自动驾驶辅助系统、NOMI人工智能系统、三排七座
在2018年第1期杂志里,我们在科技栏目用四页的篇幅介绍了蔚来ES8的黑科技,诸如京东送货到车、NIO House车主之家还有NOMI人工智能等.现在我们查漏补遗,补充一些和购买、性能、驾驶有关的知识点,强化一下对ES8的认识.毕竟这是国产品牌里第一台完整度如此高,并且可以参和市场竞争的EV电动车——蒙住车标,大概会有人认为这是一台合资公司的新车型吧.
总结:本论文为免费优秀的关于后生可畏论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
参考文献：