论文桑田岛停车场运用库轻钢结构屋面施工技术是关于对不知道怎么写轻钢结构论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文轻钢结构论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
摘 要： 在城市轨道交通运用库厂房的建设中,轻钢结构屋面已备受青睐.钢结构屋面具有投资少,效益快,安全,施工周期短等特点,逐步取代了传统的混凝土结构.本文根据苏州轨道交通二号线延伸线桑田岛停车场运用库工程实践,介绍了轻钢结构屋面的施工流程和施工技术.
Abstract： In the construction of urban rail transit garage warehouse, light steel roof has been fored. Steel roofing with less investment, high efficiency, safety, short construction cycle and other characteristics, are gradually replacing the traditional concrete structure. Based on the practice of library engineering in Sangtiandao parking lot of the extension of Suzhou Metro Line 2, this paper introduces the construction process and construction technology of light steel structure roof.
关键词： 运用库；轻钢结构屋面； 施工技术
Key words： garage；light steel structure roof；construction technology
中图分类号：TU392.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）02-0113-03
1 工程概况
苏州轨道交通2号线延伸线工程桑田岛停车场占地约11公顷,主要承担2号线部分车辆的停放和日常检查等任务,停车场房屋主要包括运用库、综合办公楼等7个单体,总建筑面积为27277.69m2.
运用库占地12671m2,主体结构一层（局部二层）,主体结构为混凝土柱,屋面为轻钢屋面（型钢骨架+轻型屋面板）,横向分为三跨（22.2+22.2+15m）,纵向238m,共由31榀屋面钢梁组成,间距为9m,其间通过180*5.0圆管压杆连接,并辅以HPB300的?准25钢筋交叉通过花篮螺栓张紧固定.屋面梁为变截面H型钢,主要截面尺寸为H700～1100*300*8*14,H1100*300*8*14,H1100～1200*350*8*14,钢材材质为Q345B,由多段H型钢通过10.9级大六角头高强度螺栓连接而成,水平连接由钢管和钢筋组成,具体见图1.
屋面板与钢梁连接方式为焊接连接,芯板材质为改性水泥珍珠岩复合芯材,主肋采用C300*75*20*3.0/端肋采用C80*40*20*2.5,芯板厚度为80mm,板边高300mm,天沟板厚度80mm.
2 钢梁吊装方案比选及工况分析
2.1 安装方法比选
该运用库屋面结构的型钢骨架采用H型钢分成多节加工而成,每节段的长度从6m～8m不等,H型钢最大截面为H等于1200,B等于350,重量不大,可以考虑三件高空拼装及在下部组装后整体吊装两个安装方案,但从工期的原因及施工方法的经济性的方面考虑,若采用散件高空就地拼装,搭设的支撑及操作平台工作量非常大,且耗时耗料,且大量的高空拼装作业将会带来很多不安全的因素,同时对运用库中其他工种的交叉施工存在不利因素,所以本次运用库的型钢骨架采用提前预拼装后分节段吊装的形式进行安装.
2.2 吊装方案比选
针对本工程中GJ1～GJ4四种型钢骨架中各种截面进行计算,本工程根据运用库的H型钢骨架各节段的重量,吊装GJ1的重量最大约为4.6T左右.
塔吊的吊装能力在部分区域不能够满足要求,则采用汽车吊,通过行驶至各轴线吊装位置处进行吊装,滿足整个工程所有H型钢骨架的吊装工况.
起重机械的选配：根据钢骨架（最重4.6吨）及安装标高9.61m.选用25T汽车吊,工作半径8m；吊臂20.85m；吊装高度19.25m,最大起重：7.8吨（详细参数见表1）.
2.3 总体吊装方案
运用库的型钢骨架吊装顺序由西向东依次进行,每次施工两榀H型钢骨架,拼装作业班组5人,负责H型钢骨架的拼装,配备一台16吨汽车吊；吊装作业班组8人,负责H型钢骨架的安装,配备一台25吨汽车吊.型钢骨架的整体吊装分为三个步骤予以实施,即节段拼装→H型钢骨架吊装→H型钢骨架间横向联系安装.下面以第一循环为例说明整个安装过程：步骤1：节段拼装：将一榀H型钢骨架约6～8m的小节段按施工方案在地面型钢凳胎架拼装成两大待吊装的整体节段.步骤2：H型钢骨架安装：通过一台25T汽车吊分两次位置将两个节段进行吊装就位,就位后在接头位置处通过螺栓连接.步骤3：H型钢骨架间横向联系安装：吊装压杆等横向联系并调整好标高、轴线,使之形成稳定的框架体系,成为后续吊装的基准依据.
2.4 屋面吊装工况验算分析
2.4.1 GJ1吊装工况分析（见图2和图3）
屋面梁GJ1吊装工况分析：
采用一台25吨汽车吊单机吊装,工作半径R等于8m,拔杆长度L等于20.85m,吊装能力T等于7.8t；
屋面梁GJ1分段最重G等于4.6吨（长30.7m）,考虑吊钩、绳索重量约0.5t；
4.6+0.5等于5.1t<7.8t；满足安全吊装要求.
2.4.2 GJ2/3/4工况分析
GJ2/3/4截面和重重均小于GJ1,吊装工况分析略.
总结:这篇轻钢结构论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
参考文献：
1、 市政路桥建设中钢纤维混凝土施工技术运用 摘 要：市场经济的发展我国公路桥梁建设带来新的发展机遇和挑战。为了提高路桥建设的科学性、专业性，众多的新技术、新材料普遍诞生，形成一幅百花争艳之。
2、 建筑钢结构焊接施工技术质量控制分析 【摘要】随着近年来建筑业的快速发展，钢结构市场更是飞速发展，钢结构行业的不断发展必推动焊接技术的更大进步。焊接是钢结构施工中的一项重要工序，焊接。
3、 钢结构加固新技术与其应用 【摘要】近年来，我国钢结构的应用越来越广泛。本文全面归纳了包括粘贴钢板加固法、粘贴纤维增强复合材料加固法、组合加固法等在内的多种钢结构加固新技术。
4、 几种建筑结构加固施工技术 【摘要】结构加固技术作为建筑施工中常见技术手段，具有结构补强、质量提升和加大建筑稳定性、延长使用寿命的特点，尤其在建筑市场及社会需求逐渐高标准的。
5、 轻型钢结构厂房施工技术 摘 要：近年来，我国轻型钢结构得到了迅速的发展，在工业厂房方面运用广泛，在建筑工程领域钢结构工业厂房以施工速度快、抗震性能好、环保等特点被大众认。
6、 大型跨线钢结构楼房施工技术 我国的大型跨线钢结构楼房施工技术仍处于起步阶段，相应的也存在着诸多的问题，建设经济效益问題和质量问題是现阶段亟待解决的。本文简要分析了我国建筑工。