论文互利共赢确保信息传输冗余是适合不知如何写冗余方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于如何降低数据冗余论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：通过和移动公司光缆纤芯置换,解决光路链形结构单通道缺陷问题,弥补临策线既有干线光通道组网不足,实现资源共享、互利共赢确保信息传输冗余.
关键词：资源互补；安全高效；互利共赢
临策铁路包含杭锦后旗至额济纳20个车站,全长约702公里,沿途风大沙多,全线交通不便,通信不畅,地理环境复杂多变,具有点多线长、管理跨度大等特点,给通信、信号维护工作及故障处理带来极大困难.
1 临策线光通道现状及弊端
临策线通信大通道为一根20芯光缆单通道,承担骨干层传输、接入层传输、光纤在线监测、信号计轴、区域联锁、TDCS、微机监测及客票系统等多项业务.
1.1 传输系统由传输层和接入层组成一个环形网络
骨干层传输由4芯（光缆的1、2、3、4芯）组成1+1复式保护,由于4芯光纤都在同一根光缆里,只要光缆中断,所承载的业务随之全部中断,传输数据将全部丢失.
接入层传输由4芯（光缆的5、6、7、8芯）组成一个冷备的备用通道,5、6芯主用,7、8芯为备用.在光缆不中断的情况下,如果5、6芯光纤发生故障,现场可手动倒换至7、8芯备用光纤使用；如果遇有光缆中断,接入层传输所承载的业务将全部中断.
1.2 光纤在线监测系统
光纤在线监测使用系统中的9、10芯光纤,9纤为主用纤,10纤为冷备纤.
1.3 信号计轴业务
信号计轴使用光缆中的11、12芯（临河-互做布旗站采用11芯单纤传输；互做布旗-额济纳站采用11、12芯双纤传输）,光缆中断后影响两站之间的通信,计轴闭塞信息无法传输,闭塞无法办理,发车信号无法开放.
1.4 无线列调系统（光纤直放站）
使用光缆中的13、14芯,连接光纤直放站设备.如果光缆中断,车站将无法和区间运行的列车通话.
1.5信号区域联锁A、B网系统
信号区域联锁系统分A/B两个网络系统,A网采用4芯光纤构成环网,B网采用2芯光纤构成链形网络.双网独立、互不干扰,一个网络引起的故障不会扩散到另外一个网络,采用VLAN划分,实现区域间信息隔离.A网4芯（光缆的17、18、19、20芯）光纤和B网2芯（光缆的15、16芯）光纤均使用临策线20芯干线光缆,假如光缆中断,A/B网均中断,所有的保护网络不能发挥应有作用,中控站失去所有的控制功能,严重影响运输效率.
2 技术冗余方案
临策线700多公里线路,一旦光缆中断,将会造成所有信号、通信业务中断.基于这种状况,自2011年5月份开始,通过实地调查,和中国移动通信集团内蒙古有限公司阿拉善分公司、巴彦淖尔分公司反复研讨、共同商定,将双方的光缆纤芯置换,由移动公司投资实现光缆互通,以达到双缆通道保护临策线通信网络安全的目的.
2.1 实施方案
双方光缆互通,互换纤芯,以达到双方资源共享,确保通信网络安全.
内蒙古巴彦淖尔移动分公司负责区段包含临策线杭锦后旗、呼和温都尔、农垦四团、毛得呼热四个车站；阿拉善盟移动分公司负责区段包含查干德日斯、多尔本毛道、图克木庙、莫尔格、格勒、互做布其、苏宏图、阿达日嘎、塔拉哈尔、沃博尔、辉森乌拉西、天鹅湖、天鹅湖西、额济纳、居延海、策克口岸16个车站,全县共互换光纤6芯.其中临策铁路基础设备管理部（以下简称临策基础部）提供临策线既有20芯光缆中的6芯光纤（7、8、9、10、15、16）给移动使用；同样,移动公司全程提供六芯光纤供临策基础部使用,实现资源互补,双方形成光缆环网1+1保护.
2.2 技术分析
2.2.1 信号区域联锁..具体置换纤芯的使用为：区域联锁B网使用移动公司提供的2芯光纤,形成A网、B网业务在不同的光缆中传输,实现资源互补.当双方任何一个网络出现故障时,不影响信号区域联锁的信息传输、控制,实现区域联锁系统环保护,从而保证区域联锁设备正常不间断工作.
2.2.2 信号计轴.光纤通道通信质量的优劣直接影响着信号计轴设备运行的稳定性,也直接影响着列车运输安全.所以保证信号计轴设备的不间断、高质量通信,成为临策线提高设备运营质量的关键点.经现场多次勘察、分析、研究、实践：将计轴的通信通道设主、备两条通道.主用通道为临策线20芯干线缆中的11、12芯光纤,备用通道为移动置换光缆提供的2芯光纤.形成计轴设备的双通道光纤热备保护,两条保护通道中的任一条中断,保证计轴系统业务不中断,确保铁路运输的安全、高效.
2.2.3 接入层传输.临策线接入层传输设备承载临策线所有数据、语音业务.为临策铁路的主要信息传送通道.传输系统内部包含多种2M数据业务,组网形式多样.光缆中断会引起所有数据传输中断,加入冷备纤后如果两站间的光缆中断,将尾纤倒接至备用纤即可恢复所承载业务,大大压缩了故障延时.
3 实施后达到的效果
3.1 数据安全方面
项目实施后有效解决了临策线光缆线路双通道难题,达到了预期目标.
①区域联锁实现双通道保护,只要不是两条光缆同时中断,就能确保区域联锁设备正常运行.②计轴设备实现保护.③TDCS业务实现多重保护.④通信接入层传输所承载的业务实现技术冗余.
综上所述：光缆双通道的实现,降低了线路阻断导致业务中断故障概率；降低线缆维护费用；压缩了故障延时、提高了修复速度,无须中断业务信息的传输,易于维护；灵活调度路由,方便线路割接和检修；有助于提高线路维护绩效,安全、可靠、高效.
3.2 经济效益分析
经过2年来多努力,移动公司已全面建设、完成临策线各车站的光缆线路引入,和既有移动干线光缆对接,形成临策线各站间的第二光缆传输通道,实现通道冗余.
如无此合作意向,自行建设临策线光缆线路二通道,需敷设702公里光缆线路,按3.5万元/公里估算,需投资费用约2457万元.同时在运营时间上也严重滞后,不能实现时间效益.
通过该项目合作,不仅节约建设成本近三千万元,且临策线现有业务需求存在闲置纤芯,造成光缆资源浪费.和移动纤芯置换后,可以实现光缆资源互补、共享互赢,有效地解决了光缆单通道的设备缺陷,确保了临策线的运输安全.
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参考文献：
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