论文35kV变电站电气一次部分设计技术实践探究是适合35kV变电站电气论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关35kv变电站电气设计开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：文章基本概述了35 kV变电站电气一次部分设计,重点针对35 kV变电站电气一次部分设计技术实践展开了论述.
关键词：35 kV变电站；电气一次部分设计；技术实践
中图分类号：TM645.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）21-0106-02
近年来,我国变电站运行事故频频发生,这些事故不仅给供电企业带来了严重的损失,同时还影响着我国生产生活的正常运行,关系着用户的用电安全性,因此有效避免变电站运行事故是当前各个供电企业尤为关注的话题.控制35 kV变电站运行事故的发生率需要从35 kV变电站系统本身的性能入手,而电气一次部分设计正是决定35 kV变电站安全运行的重要因素.
1 35 kV变电站电气一次部分设计基本概述
变电站电气一次部分设计的主接线基本上都是利用高压电器设备采用连线组合的方式形成的电路,其称之为一次接线.通过一次接线的运行状况在很大程度上能够看出各设备的主要作用及各回路之间的相互关系.电气主接线是保证变电站连续供电及电能质量的重要条件,并且它还影响着变电站中其他设备的选择,比如继电保护设备、配电装置及自动装置等.在35 kV变电站电气一次部分的电气主接线在设计中需要满足一定的要求,其基本要求如下：
①主接线要具备灵活性和方便性.对于35 kV变电站电气一次部分设计,不仅要保证主接线的正常运行及安全供电,同时还要保证变电站系统在故障状态或者设备正在检修的状况下,主接线要具备一定的灵活性和方便性,适应系统调度的要求,并要能够迅速简便的转换运行模式,将故障停电时间缩短,减少其影响范围.
②要保证系统供电的可靠性及电能质量.在35 kV变电站一次部分设计中对于主接线的设计,其应该满足系统供电的可靠性及电能质量的要求,若供电安全无法得到保障,那么导致变电站系统在运行中发生停电等状况,停电问题不仅仅是对发电长造成影响,若停电覆盖范围较大,还将给我国国民经济各部门带来损失.所以在变电站主接线设计中一定要保证其供电的可靠性和稳定性.
③要具备扩建的可能性及经济性.在主接线设计中需要考虑两方面因素,一方面要实现变电站的最终接线,另一方面需要考虑分期接线施工问题,因此在主接线设计中要为后期相关施工留有余地.另外在主接线设计中还要充分考虑其经济性,只有其具备经济性,才能为发电厂或者是相关供电企业创造经济效益,促进发电厂或供电企业的发展.
2 35 kV变电站电气一次部分设计步骤及注意事项
①35 kV变电站电气一次部分设计步骤.35 kV变电站电气一次部分设计具体一定的复杂性,为了确保电气一次部分设计的合理性和科学性,应严格按照35 kV变电站电气一次部分设计步骤进行.一般情况下35 kV变电站电气一次部分设计需要经历六步.第一,在设计之前需要全面掌握相关设计依据及设计基本资料,并结合这些资料对35 kV变电站电气一次部分设计进行全方位分析,明确35 kV变电站电气一次部分设计的重点和关键.第二,需要根据35 kV变电站系统性能选择相的发电机,确保其台数和容量满足变电站一次部分设计要求,同时还需要拟定可行的主接线方式.第三,要确定主变压器的容量及台数.第四,要注意常用电源的引接操作.第五,根据35 kV变电站系统运行状况判断是否需要对其进行限制短路电流操作,若需要应制定相关措施.第六,对于所选出35 kV变电站电气一次部分设计方案,就其经济性和技术性两方面因素进行综合考虑,从而确定最佳35 kV变电站电气一次部分设计主接线方案.
②35 kV变电站电气一次部分设计注意事项.35 kV变电站在运行中常出现一些故障,这些故障无论是大是小都会给变电站造成一定的影响,因此在35 kV变电站电气一次部分设计中,为了减少变电站系统故障的发生率,应在每台机组中设置一套快速起动的柴油发电机组,一般情况下柴油发电机组的容量应控制在1 200 kW.另外每台机组上还要设置两个保安段,将保安段和机组保安负荷连接在一起,为变电站电源提供安全保障.35 kV变电站安全运行时应通过机组两个不同的锅炉工作段为保安段进行供电操作,当35 kV变电站在运行过程中出现事故时应将其切换到柴油发电机组供电,保证变电站供电运行不间断,满足用户对电能的需求.在35 kV变电站电气一次部分设计中对于柴油发电机组设置,两台柴油发电机组之间应设置联络开关,这样的话如果一台柴油发电机组出现失电状况,那么可以开启连接,使两台柴油发电机组共同工作.此外,为了确保柴油发电机组的安全运行,充分发挥其作用力,应在每台柴油发电机组上设置一套不停电电源系统设置,从而维护整个变电站系统的安全运行.
3 35 kV变电站电气一次部分设计技术实践研究
①35 kV变电站电气一次部分设计方案研究.35 kV变电站电气一次部分设计效果如何直接关系着后期35 kV变电站的运行状况,由此可见35 kV变电站电气一次部分设计的重要性.35 kV变电站电气一次部分设计中涵盖了多方面内容,既要保证整个系统供电的安全性,同时还要考虑设计的经济性,因此在35 kV变电站电气一次部分设计之前应设置一套完善的35 kV变电站电气一次部分设计方案.在电气一次部分设计过程中应尽量简化电气一次部分的主接线,确保35 kV变电站电气一次部分设计具有较强的灵活性和可靠性.
②35 kV变电站电气一次部分设计实践.在35 kV变电站电气一次部分主接线设计中应利用一台半断路器设备进行接线操作,若在系统运行中进出线回路数在六次或者六次以上,那么应在主接线设计中采用一台半断路器接线,此时进出线回路数会少于六次.如果在35 kV变电站电气一次部分主接线设计中发现系统的安全性和稳定性满足一定要求,在设计中还可以采用双母线主接线方式.在一台半断路器接线设计中,变电站的电源线应该和负荷线配对成串,对于同名的回路系统配置设计,应保证其不在同一串内.若在设计初期线路配对只有两串,那么同名的回路应接入不同侧的母线中,另外在进出线之间应设置隔离开关.若一台半断路器接线配对达到三串或者是三串以上,那么同名回路就可以接在同一侧的母线中,在这种状况下进出线之间不应该设置隔离开关.
4 结 语
综上所述,35 kV变电站电气一次部分设计好坏在很大程度上直接决定了后期35 kV变电站系统运行状态,因此合理设计35 kV变电站电气一次部分尤为重要,它是确保35 kV变电站系统运行安全性和稳定性的关键因素.那么要确保35 kV变电站电气一次部分设计的合理性,不仅要制定切实可行的设计方案,还需要全面认识35 kV变电站电气一次部分设计中应注意的问题,从而有针对性的进行35 kV变电站电气一次部分设计,为35 kV变电站系统运行提高安全保障.
参考文献：
[1] 覃予春.35 kV变电站电气一次部分设计技术分析[J].科学之友,2010,（7）.
[2] 张志辉,王为超.35 kV变电站设计和运行中的节能技术应用[J].中国电力教育,2012,（9）.
总结:这篇35kV变电站电气论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
参考文献：
1、 变电站电气主接线的设计问题 摘 要：电气主接线是变电站的主体部分，是电力系统电能传递通道的重要组成部分，电气主接线的连接方式以及设计问题都会影响到电力系统的整体性以及变电站。
2、 电气自动化控制中人工智能技术应用探究 摘 要：随着工业领域的迅猛发展，自动化、智能化被当做是电气控制领域的重点发展趋势。为了让电气自动化控制中人工智能技术发挥更大的作用，本文概括了人。
3、 110kV变电站电气一次系统设计 摘 要：我国的电网在不断的铺设和完善，而为了满足人们对电源更加高效的需求，同时也是为了给人们提供更“安全”，更“稳定”更“便捷”的电力传输，对1。
4、 现代建筑电气工程节能设计技术措施探微 [摘要]在近几年人们生活水平得到良好提升后，人们的生活环保意识开始逐渐增强，对日常生活的节能技术越来越关注，而这一发展趋势也恰好与当前我国所提倡。
5、 城市变电站电气一次设计的分析 【摘要】变电站电气一次设计的合理性、经济性是衡量变电站质量的重要参数。在满足规范性要求的前提下，设计人员要在进行方案确立和设备选型时，考虑设计成。