论文中国航海日上海宣传和纪念活动有感是关于本文可作为相关专业中国航海论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文中国航海论文开题报告范文和职称论文参考文献资料。
2014年“中国航海日”上海宣传和纪念活动圆满结束了.“中国航海日”活动已经过了10个年头,上海市航海学会作为历年“中国航海日”上海宣传和纪念活动的承办单位,我们感触良多.
一是今年为了向市民宣传普及航海及海洋知识,精心策划组织一系列丰富多彩的活动.这次除了组织市民参观我国最先进的大型救助船“东海救101”轮外,还展示了被誉为“中华神盾”的我国新型导弹驱逐舰“郑州”号.组委会举办了航海文化和技术科普论坛,展出了郑和下西洋图片展、海上丝绸之路文物图片展及海事管理图片展,向市民赠送“中国航海日”活动纪念封和沙船纪念章.上海市船模制作高手,在码头现场展示收藏级舰船模型.今年的活动是近年来“中国航海日”上海宣传和纪念活动中最丰富的一次.这做到益于新成立的市交通委重视上海航运文化普及的新思路,做到益于市交通委等各方面领导积极参与的务实作风,做到益于海事港航单位的大力支持和帮助.
二是在航海文化和技术科普论坛上,两项内容深深吸引着我.第一是“雪龙”号科考船王建中船长介绍本次南极冰区考察的特殊经历.去年圣诞前夜,俄罗斯 “绍卡利斯基院士” 号船因天气状况骤然恶化,在南极洲沿岸被厚冰困住,动弹不做到,船上74名人员生命安全受到了威胁.在进行第30次南极科考的“雪龙”号毅然改变航向,长途航行50多个小时、600多海里后,抵达俄罗斯船所在的密集浮冰区,成功营救俄罗斯船乘客.“雪龙”号自己被困于密集浮冰区,又经过百折不挠的努力,破冰突围,踏上环南极洲的科学考察征程.
圆满完成科考任务离开南极的 “雪龙”号,在抵达澳大利亚弗里曼特尔码头进行补给时,又遇到马航MH37 0航班失联的突发事故,“雪龙”号没有退缩,在补给不充分的情况下,又一次踏上搜救征程等
第二是被“大爱东海”的专题片所感染,东海救助局为了保障江苏、上海、浙江和福建三省一市水上人命财产安全,关口前移,随时出击.不管是台风暴雨,还是寒冬深夜,救助船船员们冒着生命危险,一次次成功开展救助.那些惊心动魄、刻骨铭心的场景感人肺腑,真的打动了我的心,让我好久难以平静.
上述事件充分反映我们航海人对生命的关怀和爱护,同时,他们临危不惧、无私奉献的精神,比任何语言都令人动容.在与风浪搏斗中,在极端恶劣的环境里生存下来,“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的大爱精神,更是人生最高境界.
三是航运业是一个从业人员算不上太多的行业,随着经济的发展,航运业的地位不断提高.7月11日是航海人的节日,但令人十分遗憾的是有部分航运人漠视“航海日”,没有任何动作,这是非常不应该的.我们有一些人一方面在谴责轻视航海,说船员没有地位；另一方面,由于受到各种利益的制约,不愿意为普及航海文化出力.这种矛盾行为,实际上是被眼前的利益蒙住了双眼.希望这些人好好学习上述大爱精神,为航运的发展尽其所能.
上海市航海学会秘书长
桑史良
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参考文献：
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