论文仪表着陆系统下滑台故障与解决措施是关于滑台故障方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关滑台故障论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
摘 要：本文先对仪表着陆的基本概念进行简述,然后在下滑台公用部件和备机两方面入手,对仪表着陆系统下滑台工作中会出现的故障进行阐述,然后在故障基础上,提出仪表着陆系统下滑台故障的有效解决措施.
关键词：仪表着陆系统；下滑台；故障与解决
仪表着陆系统下滑台故障
1. 仪表着陆系统相关概念
仪表着陆系统俗称为盲降,是一种它备式近距导航系统,也是当前世界民用航空中使用比较广泛的进近引导系统.仪表着陆主要是由地面系统与空中接收系统构成,地面系统有航向信标台以及下滑信标台等；空中接收系统则是由飞机上的记载接收设备组成.航向信标与下滑信标工作原理差不多,都是发射出一定赫兹调制的调幅信号,当机载设备对这个信号进行接受和对比之后,对其大小进行分析,然后引导飞机左右上下飞行.因为考虑到安全和持续工作的需求,仪表着陆系统设备中一般会装置两部发射机,在主机出现故障的时候,可以由备用机来进行工作.在主机出现问题的时候,系统会给出一个告警信号,在一秒时间内切换到备用机上,以此保障飞机能够顺利的着陆.
1. 仪表着陆系统下滑台故障
仪表着陆系统是国际民航组织通用的标准系统,其具有方便和成本低的特点,发展至今,仪表着陆系统被广泛的使用在全球各国机场中.仪表着陆系统是一般是由一个甚高频航向信标台、一个特高频下滑信标台和几个甚高频指点标构成的,下滑信标台的作用是与航向信标合作,为进近着陆的飞机提供下滑信号.在实际飞行过程中,仪表着陆系统下滑台会因为一些客观或者是主观原因而出现故障.在某天夜晚,航班结束之后值班员遥控开启了仪表着陆系统,其中的航向信标正常,下滑台遥控器警告黄灯与维修黄灯亮起,并且还有蜂鸣声出现.使用遥控器把下滑台切换到备机时,依旧存在告警信号.或者是在飞机经常之后,工作人员对设备进行检查时发现仪表着陆系统出现故障,面板显示红色错误,监控软件中也直接显示了射频较低,调制度也偏高的状况.将设备切换到备机时,备机也无法进行正常的开启.对于前一种故障而言,需要知道的是仪表着陆系统都使用了双发射机制,除了发射机之外,其他的部件一般都是公共部分.下滑台的主机出现警告信息之后,切换到备机检查,发现备机也出现了与主机一样的告警信息,这样就说明了故障点处于下滑台的公共位置上.而后一种故障是仪表着陆系统的下滑台备机出现故障,没有办法正常开启与运行,但是主机却能正常工作,双监控器系统能够对主机与备机进行同时监控,所以需要考虑备用发射机系统的故障问题.分析其原因有可能是频率合成器故障、射频转换器、控制耦合器以及调制信息产生器信号板等相关部位出现了故障.
仪表着陆系统下滑台故障解决措施
2. 下滑台公共部位故障解决
经过远程维护电脑来登陆下滑设备,对主机中的DS、SDM、射频参数以及CL等进行查看,发现各个参数都处于正常范围内,并没有触发告警的条件与可能性.这样就可以排除公用部分中天线、天线分配网络以及监控合成网故障的可能,这个时候就可以把故障点缩小至机柜中的公用部件上.通过共用部件参数的查看,发现RMS中RMSBATTERY项数值过低,在标准值3V之下,这样就可以把故障定位到RMA组件上.工作人员可以前往下滑台,将下滑设备的机柜电源关闭,把系统公用逐渐RMA模板卸下,使用万用表对RMA电池电压进行测量,这樣就可以肯定故障告警是源于电压电池.在处理这个故障的时候需要马上更换新的电池,在电池更换之后也要对其电压进行测量,保障其达到规定值.如果没有判断出故障点是低压电池,为了尽快的恢复系统工作,可以将RMA组件更换之后在对设备进行检查,然后再维修其中出现故障的组件.从这个故障解决方式上看,其具体思路就是在仪表着陆系统下滑台出现故障的时候,为了能够保障系统可以快速的恢复原本的工作,保障航空器能够安全稳定的进近着陆,最直接的方式就是把可能出现故障的组件或者是元器件进行更换.
2. 备用机故障解决
在对可能性的故障进行排除时,首先要知道的是频率合成器SYN产生射频基频信号,然后提供给MOD组件.检修人员要使用频率计对设备机的频率进行测量,判断分析出主机与备机的频率都比较正常.主机工作正常时向备机转换,检查分析转机时监控器参数,若是其中的频率也比较正常,这样就可以排除掉频率合成器的故障.在分析控制耦合器CCP板的故障时,可以把正常主机的CCP板更换到备机上,设置监控器旁路,强制备机开启工作.备机连接天线,使用功率计测量CS-CSB信号功率,其显示的值数是11.5w,并且达到了标准值10w.然后再把备机CCP板换置到主机上,再对CS-CSB信号功率测量以此,其功率值大幅度下降,通过对功率值的变化来进行判断,发现是备机的CCP板出现了故障.在对故障进行处理的时候,为了保障仪表着陆系统下滑台能够迅速的正常工作,可以直接将正常的CCP板置换,让下滑台及时恢复双通道运行.综合CCP板的情况,可以发现CCP板上没有被烧坏的元件.所以可以判断的是可能是一些元件工作时间比较长,其性能有所降低,进而导致了整个CCP板出现故障.对于正常与有故障的CCP板,可以使用比较的方式对把板上的每个元器件值进行依次测量,还需要对元器件的前后端值进行测量,最后把故障定位到耦合器上,然后再进行相关的处理工作.
3 结语
仪表着陆系统是航空领域重要的引导系统,其能够安全有效地引导飞机飞行与着陆.下滑台是仪表着陆系统中的关键构成部分,其在工作运行过程中会出现一些故障问题,比如公共部位或者是备机的故障.在对这些故障进行处理时,需要通过检查与测量排除可能性故障,然后将出现故障的组件或者是元器件进行直接更换,以此保障仪表着陆系统的正常工作.
参考文献：
[1]李岸华.仪表着陆系统下滑台故障及解决[J].电子测试,2016（12x）.
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作者简介：曾凡钢（1989-）,男,汉族,湖北潜江人,本科,电子助理工程师,从事通信导航工作.
总结:本论文主要论述了滑台故障论文范文相关的参考文献,对您的论文写作有参考作用。
参考文献：
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